RELÉS
- coy
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 2120
- Registrado em: 12 Abr 2011, 16:16
- Cidade: itaguai
- Estado: Rio de Janeiro-RJ
- Modelo: Monza Club
- Motor: 2.0
- Ano: 1994
- Combustível:: GNV
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
Valeu Matheus,
O que quero mesmo saber é se terei de fazer alguma adaptação ou sera apenas plugar os reles.
No club tem algumas "tomadinhas" de relês vagas na parte de traz da caixa de fusiveis.
A temporização dos farois para mim seria interessante, pois ao entrar na garagem a noite poderia desligar o carro, acionar a função e chegar ao Interruptor e acender a lampada da garagem.
Então vamos testar esta parada e vc me vende estes relês.
Obs; caiu na pilha e tirou a assinatura?
Logo agora que eu ia fazer a parte de baixo com seu nome.
O que quero mesmo saber é se terei de fazer alguma adaptação ou sera apenas plugar os reles.
No club tem algumas "tomadinhas" de relês vagas na parte de traz da caixa de fusiveis.
A temporização dos farois para mim seria interessante, pois ao entrar na garagem a noite poderia desligar o carro, acionar a função e chegar ao Interruptor e acender a lampada da garagem.
Então vamos testar esta parada e vc me vende estes relês.
Obs; caiu na pilha e tirou a assinatura?
Logo agora que eu ia fazer a parte de baixo com seu nome.
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=28526
MARCONI ALBERT
MARCONI ALBERT
- waldir
- Membro 500EF (Nível 9)
- Mensagens: 3638
- Registrado em: 18 Mai 2008, 09:19
- Cidade: Campinas
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1995
- Combustível:: Etanol
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
maksonmc,maksonmc escreveu:Re: RELÉS
Mensagem não lidapor waldir » 31 Mar 2015, 14:20
Só para quem coleciona.
O Relé substituto desse 52288733 é o relé auxiliar DNI 0123 e custa R$5,00
------------------------------------------------------
ahha blz
mas na caixa de fusiveis que eles estavam não encaixa o dni 0123 a não ser que existam deles em um tamanho menor.
substitui recentemente 2 relés 52288733 pelo DNI 0123 e encaixou pois a pinagem é a mesma.
viewtopic.php?f=15&t=30788
MONZA - GLS 95 2.0 EFI - Alcool - Vermelho Goya
- Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17952
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
coy escreveu:Mestre Carlos, na parede corta fogo do lado do motorista existe sim uma central, que uma vez pesquisei o numero e apenas descobri ser uma "central de relês".
O que quero mesmo saber é o que preciso para passar a ter estas funções.
Seria apenas plugar alguns relês?
Teria de mexer no chicote?
Alterar a caixa de fusiveis?
coisas deste tipo
Coy, tive um Monza SL/E 91, tenho um Monza GLS 96, tivemos na família Monza SL/E 91 e GLS 94, amigos com SL/92, Club 94, GL 96 (2 amigos) e nenhum deles tem relês na parede corta fogo, no lado do compartimento do motor. Todos os relês estão na caixa de fusíveis e só um módulo temporizado (depende o ano/modelo do veículo e de 94 em diante), que fica na parte de cima da caixa de fusíveis, mas fixado na carroceria.
De 91 em diante, na parede corta fogo do lado do motor só solenoide de partida a frio e no caso dos carburados 91 com A/C, solenoide do Kicker.
Dentro do carro, atrás do porta luvas, fixado na carroceria ficam o módulo de alarme original (todos) e o módulo de vidros (94 em diante).
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
- coy
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 2120
- Registrado em: 12 Abr 2011, 16:16
- Cidade: itaguai
- Estado: Rio de Janeiro-RJ
- Modelo: Monza Club
- Motor: 2.0
- Ano: 1994
- Combustível:: GNV
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
Só para esclarecer mestre Carlos:
Abraços
Talvez eu tenha me expressado errado, mas eu não disse que é no compartimento do motor, eu disse :e nenhum deles tem relês na parede corta fogo, no lado do compartimento do motor.
por coy » 31 Mar 2015, 18:53
Meu carro ate tem uma central de reles preso a parede corta fogo proximo ao painel de instrumentos
Exatamente esta central que me refiro, e nem sei pra que ela serve exatamente.Todos os relês estão na caixa de fusíveis e só um módulo temporizado (depende o ano/modelo do veículo e de 94 em diante), que fica na parte de cima da caixa de fusíveis, mas fixado na carroceria.
Abraços
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=28526
MARCONI ALBERT
MARCONI ALBERT
- Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17952
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
Quando falamos em parede corta fogo em geral referimos ao compartimento do motor, pois no caixote vai relê por lá, rs!
Houve erro de interpretação.
A caixa temporizada faz o serviço de todos relês temporizado no carro.
No meu GLS 96: limpador de para brisas, lampejo do faro com ignição desligada (Mantém aceso por algum tempo), desembaçador traseiro e nos modelos 94 e 95, luz do salão. No 96 a luminária tem essa função.
No Club 94 de um amigo, limpador de para brisas e desembaçador traseiro.
Não me lembro se a partir de 94 o temporizador dos vidros elétrico está nesse módulo ou no módulo de vidros original.
Abs,
Carlos Freire
Houve erro de interpretação.
A caixa temporizada faz o serviço de todos relês temporizado no carro.
No meu GLS 96: limpador de para brisas, lampejo do faro com ignição desligada (Mantém aceso por algum tempo), desembaçador traseiro e nos modelos 94 e 95, luz do salão. No 96 a luminária tem essa função.
No Club 94 de um amigo, limpador de para brisas e desembaçador traseiro.
Não me lembro se a partir de 94 o temporizador dos vidros elétrico está nesse módulo ou no módulo de vidros original.
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
- coy
- Membro Classic SE (Nível 8)
- Mensagens: 2120
- Registrado em: 12 Abr 2011, 16:16
- Cidade: itaguai
- Estado: Rio de Janeiro-RJ
- Modelo: Monza Club
- Motor: 2.0
- Ano: 1994
- Combustível:: GNV
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
Então no meu club, apenas temporiza:
Os vidros eletricos
O desembaçador traseiro.
O limpador de parabrisas.
Então para ter a temporização do lampejo do farol (com chave desligada)e da luz do salão, terei de trocar esta central(caixa temporizada)?
Pensei que poderia apenas adiconar relês nas vagas existentes na parte traseira da caixa de fusiveis.
A cigarra de alerta de farol ligado é só colocar o rele mesmo?
Abraços
Os vidros eletricos
O desembaçador traseiro.
O limpador de parabrisas.
Então para ter a temporização do lampejo do farol (com chave desligada)e da luz do salão, terei de trocar esta central(caixa temporizada)?
Pensei que poderia apenas adiconar relês nas vagas existentes na parte traseira da caixa de fusiveis.
A cigarra de alerta de farol ligado é só colocar o rele mesmo?
Abraços
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=28526
MARCONI ALBERT
MARCONI ALBERT
- Carlos A. Freire
- MODERADOR
- Mensagens: 17952
- Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
- Cidade: SAO PAULO
- Estado: São Paulo-SP
- Modelo: Monza GLS
- Motor: 2.0
- Ano: 1996
- Combustível:: Gasolina
- Injeção: EFi
Re: RELÉS
Coy, o Monza Club tem base na versão GL.
Não tenho informações sobre a troca desse módulo por um com mais funções se vai dar certo, pois não sabemos se o chicote é completo. Ou seja, se o chicote para essas funções também chega nesse módulo.
Se no caso da cigarra não tiver o chicote pronto para colocar, a instalação desse chicote é muito simples. Veja lá no esquema do Monza 90 como é. Se tiver o chicote é só colocar.
Eu recomendo colocar a cigarra do Monza 96, pois é um tipo "musicada" e não incomoda ninguém como a utilizada nos modelos anteriores.
Abs,
Carlos Freire
Não tenho informações sobre a troca desse módulo por um com mais funções se vai dar certo, pois não sabemos se o chicote é completo. Ou seja, se o chicote para essas funções também chega nesse módulo.
Se no caso da cigarra não tiver o chicote pronto para colocar, a instalação desse chicote é muito simples. Veja lá no esquema do Monza 90 como é. Se tiver o chicote é só colocar.
Eu recomendo colocar a cigarra do Monza 96, pois é um tipo "musicada" e não incomoda ninguém como a utilizada nos modelos anteriores.
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
São Paulo-SP
-
matheusrsouza
- Membro GLS (Nível 6)
- Mensagens: 608
- Registrado em: 27 Jul 2014, 22:07
- Cidade: Vilar dos Teles
- Estado: Rio de Janeiro-RJ
- Modelo: Não tenho Monza :(
Re: RELÉS
tu fez a maior questão, aqui e no facebook po, tirei.
...................................................................
Veja bem Coy, o relê temporizador do farol, é esse em destaque, essa foto é da minha propria caixa de fusiveis / relês

Ele é identico a esse (foto ilustrativa)

Entao é o seguinte, é só vc olhar na sua caixa de fusiveis se tem o espaço pra ele ali.. Se tiver, com certeza terá o soquete pro rele temporizador da luz de salão tambem, simples, mamão com açúcar rs.
...................................................................
Veja bem Coy, o relê temporizador do farol, é esse em destaque, essa foto é da minha propria caixa de fusiveis / relês

Ele é identico a esse (foto ilustrativa)

Entao é o seguinte, é só vc olhar na sua caixa de fusiveis se tem o espaço pra ele ali.. Se tiver, com certeza terá o soquete pro rele temporizador da luz de salão tambem, simples, mamão com açúcar rs.
Ex - Monza SL/E 1991 COMPLETO!
Painel Digital /Aros Kromma KR1610 17' polegadas / Motor de partida Vectra 8v / Faróis de neblina / Som de Mala / Escape Sport
Ex - Fox 1.0 Trend 2008
DH / Trio Elétrico / Alarme
Ex - Classic VHC-E LS 2011
AC, TE e VE
Atual - Cobalt LTZ 2013
Top de linha.
Painel Digital /Aros Kromma KR1610 17' polegadas / Motor de partida Vectra 8v / Faróis de neblina / Som de Mala / Escape Sport
Ex - Fox 1.0 Trend 2008
DH / Trio Elétrico / Alarme
Ex - Classic VHC-E LS 2011
AC, TE e VE
Atual - Cobalt LTZ 2013
Top de linha.