IGNIÇÃO

Assuntos específicos relacionados à parte elétrica, ignição e iluminação.
dieguu2011
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IGNIÇÃO

Mensagem não lida por dieguu2011 »

BOA NOITE. TENHO UMA DUVIDA. COMPREI UM MONZA 89 A 2 ANOS E MEIO . ELE VEIO COM UM BOTÃO PARA DAR PARTIDA AUXILIAR. SENDO QUE AS VEZES NÃO DAVA PARTIDA NA CHAVE. ELA VIRA NORMAL ACENDE AS LUZES DO PAINEL E QUANDO VOU DAR A PARTIDA NÃO ACONTECE NADA . SÓ O PONTEIRO DA BATERIA QUE ABAIXA UM POUCO. ESSA SEMANA A PARTIDA ESTRAGOU DE VEZ . TENDO QUE USAR SÓ O BOTÃO. ESSE BOTÃO VAI UM CABO DELE ATE O MOTOR DE ARRANQUE PULANDO O MODULO DE IGNIÇÃO E A BOBINA. LEMBRANDO QUE O COMUTADOR ESTA FUNCIONANDO NORMAL. AI FIZ UM JUMP DESSE BOTÃO PARA A IGNIÇÃO. ISOLANDO O CABO ORIGINAL DO CHICOTE. AGORA FUNCIONA NORMAL A IGNIÇÃO, SO QUE PULANDO O MODULO E A BOBINA. MINHA DUVIDA É . POSSO DEIXAR ASSIM ?
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tyo
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Re: IGNIÇÃO

Mensagem não lida por tyo »

seu problema está no comutador eu trocaria ele mas pode deixar assim mesmo.O que vai pra bobina e o modulo é o 15 (positivo pós-chave) que no seu está funcionado pelo comutador e o que vai pro motor de partida que está desviado é o 50 um não tem nada a ver com o outro.
monza classic se 1989 a/c, direção hidráulica, vidros,travas,espelhos elétricos,computador de bordo e uma beleza Incomparável.
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Carlos A. Freire
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Re: IGNIÇÃO

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

dieguu2011 escreveu: 18 Jul 2018, 19:34 BOA NOITE. TENHO UMA DUVIDA. COMPREI UM MONZA 89 A 2 ANOS E MEIO . ELE VEIO COM UM BOTÃO PARA DAR PARTIDA AUXILIAR. SENDO QUE AS VEZES NÃO DAVA PARTIDA NA CHAVE. ELA VIRA NORMAL ACENDE AS LUZES DO PAINEL E QUANDO VOU DAR A PARTIDA NÃO ACONTECE NADA . SÓ O PONTEIRO DA BATERIA QUE ABAIXA UM POUCO. ESSA SEMANA A PARTIDA ESTRAGOU DE VEZ . TENDO QUE USAR SÓ O BOTÃO. ESSE BOTÃO VAI UM CABO DELE ATE O MOTOR DE ARRANQUE PULANDO O MODULO DE IGNIÇÃO E A BOBINA. LEMBRANDO QUE O COMUTADOR ESTA FUNCIONANDO NORMAL. AI FIZ UM JUMP DESSE BOTÃO PARA A IGNIÇÃO. ISOLANDO O CABO ORIGINAL DO CHICOTE. AGORA FUNCIONA NORMAL A IGNIÇÃO, SO QUE PULANDO O MODULO E A BOBINA. MINHA DUVIDA É . POSSO DEIXAR ASSIM ?
O sinal de partida tem a seguinte sequência:

Comutador de partida, alarme original e motor de partida.
O módulo de alarme original tem alto índice de problemas com a partida. Lembrando que o alarme bloqueia o motor de partida, quando acionado.

Como fazendo uma ligação direta para o motor de partida e esse funcionou, entendo que seu problema é o módulo de alarme. Pode fazer a substituição, ou fazer um jumper entre a entrada e saída do sinal de partida.

Abs,

Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
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