Amo meu Monzão, mas preciso do auxilio de vcs!!

[delorian]

Olá pessoal!!! Sou novo no clube, essa é a minha quarta postagem, mas tiro informações daki todos os dias!!! Seguinte: Pequei meu monza na troca de outro carro, e desde o começo gostei da ideia, pois, soh tinha um carro pra patroa e agora tenho o dela e o meu monzão!! porem nem tdo são flores, peguei um monza gl 94 cinza á alcool 2.0 efi 2 portas, ar e direção e rodas 14 modelo mercedes.como foi rolo nao tive muita opçao em escolher, entao o carro veio bem baleado, a lateral trazeira lado direito dá até medo de olhar, parece uma lazanha, e os parachoques todos ralados. jah na primeira semana oficina, tava com a junta torrada, q tive até que mandar preencher o cabeçote, serviço feito, fui trocar as velas, estava com a rosca espanada no ultimo cilindro, la vai o cabeçote denovo pra retifica. Aí tirei da oficina, troca de oleo ok, velas ok, filtro de combustivel ok, cabos de vela ok e distribuidor ok, mas o carro continuava ruim, mandei trocar o abafador trazeiro, e o carro continuava uma m..., ai entrei aki e num forum descobri o regulador de co2, ótimo, fui lá e regulei e o carro melhorou, mas nao tava bom ainda. entao fui no mecanico ontem e com ajuda do manometro, regulamos a pressao da bomba q estava com 4.0 de pressao, e verificamos os parametros no scaner, vixi melhorou bastante, mas ainda nao tá cem por cento, descobrimos entaum q o carro tem um furinho no coletor do escapamento. pergunto, pode ser isso q meu carro fico oscilando no escapamento? logico, que agora muito menos. E vcs que tem monza a alcool, enquanto ele está frio, eh normal, fica ruim mesmo? pq meu tio disse q teve um barcelona alcool e q era soh funcionar e sair andando. Abraços.

[monza83]

Meu avô tem um GLS 95 alcool desde 0 km. Ele disse que quando novo o carro era igual à um carro gasolina. Pegar e rodar. Porém depois de algum tempo, segundo ele o alcool veio perdendo a qualidade fazendo o carro apresentar problemas que não são dele.
Agente sempre fez manutenção em boas oficinas, então não é o caso de falta de falta de cudidados. Mesmo trocando de posto (já atravessamos a cidade em busca de combustivel melhor) o problema não melhora.
A unica vez que vimos a diferença foi quando em viagem, abastecemos dentro de uma usina (não sei se a lei permite, mas as usinas vendem) e aí nos certificamos de que o problema é no combustivel.

[MonzaClub20EFICHZ]

Bom, como não sei como estão os sensores da ECU tens duas alterativas, testar um a um como descrito em:
viewtopic.php?f=47&t=7336 e http://www.megaupload.com/?d=1XSSHTYU

Ou montar o Scanner diagnóstico gratuíto descrito em:
Scanner Versão Final 2.0
viewtopic.php?f=50&t=14671&p=174953#p174953
ou no XPG
http://www.zvideo.xpg.com.br/scanner-di ... -aldl.html
ou ainda no formato Word
http://www.hyperfileshare.com/d/99c283e2

Pelo Scanner dá para saber mais e poder te orientar melhor.

Também não falou nada do estado das velas, cabos de velas, sua resistividade, da compressão do motor como ficou...

[delorian]

Obrigado pelas respostas, é muito legal poder trocar informações!!
Com respeito as velas e cabos de velas, estão novos e o rotor tambem, soh nao foram trocados, a tampa do distribuidor, modulo hei e a bobina indutora, que por sinal, ontem fui verificar e levei um choque gigante. Rssss!!! Os parametros foram verificados no scaner da oficina, tá tudo certo, mas vou montar o que vc me indicou. o carro hj ta muito ruim, como se estivesse com a junta queimada. Mas eh isso aí, vamos a luta, pra deixar o monzera redondo. Abraços e obrigado.