[HELP] Troquei a VT e a ventuinha não desliga mais...

[mello3]

RESOLVIDO.

O problema do meu carro, inclusive tantas retíficas era a BOMBA D'ÁGUA.

Só que essa maldita era nova. Tanto é que já tinham esgotadas as possibilidades.

Fiquei indignado quando os mecânicos começaram a rejeitar o meu caso depois que explicava tudo que já tinha feito/trocado.

Fui em um mecânico de fundo de quintal, nem expliquei o que era o problema e só falei "ARRANQUE A MINHA BOMBA D'ÁGUA". O cara ainda quis perguntar, mas nem deixei ele perguntar muito...

Resultado: A minha bomba que era nova, tinha a hélice de plástico (todos já devem saber porque coloquei essa). Ela estava trincada e o pior não é isso ainda... O eixo que movimenta ela estava patinando (a temperatura tava chegando perto do vermelho a 160km/h no asfalto sem válvula termostática).

Não consegui achar a bomba de ferro, mas tô colocando uma de alumínio. A marca é urbra ou algo assim. Deve ser melhor que a de plástico, pelo menos.

[]´s

P.S. Vou colocar uma foto da bomba velha depois.

[José Leal]

BOA! Ainda bem que vc encontrou o problema.

Mas se a sua bomba d'água ainda está na garantia, vc pode pedir o seu dinheiro de volta.

Até mais.

[mello3]

BOA! Ainda bem que vc encontrou o problema.

Mas se a sua bomba d'água ainda está na garantia, vc pode pedir o seu dinheiro de volta.

Até mais.

Garantia? O cara tinha é que pagar o meu cabeçote, isso sim. Mas sabe como funcionam essas coisas né? Vai ser só dor de cabeça pra mim.

Se eu não achar a bomba de ferro por aqui, vou pra ponta grossa só pra buscar uma bomba. Vou gastar uns 80 reais só de viagem, mas não vou colocar uma bomba ruim. Melhor perder 80 do que um motor inteiro.

Agora, se ficar bom mesmo meu carro, nem vendo mais. Só vai ficar faltando a suspensão/freios pra mexer (pra quem já mexeu no motor 3 vezes isso não é nada...).

[mello3]

By mello3, shot with PENTAX Optio M20 at 2008-08-30


By mello3, shot with PENTAX Optio M20 at 2008-08-30

[José Leal]

E aí, mello3, resolveu definitivamente o superaquecimento?

Realmente essa bomba tava bem lixosa.

Até mais.

[Diego Paiva]

Cara, como te falei, comprei a minha bomba d'agua na autorizada. Ela te hélice de ferro... vê se não encontra por ai.. é bem melhor. Se o frete não fosse tão caro, eu poderia comprar aqui e te mandar...
Fiquei feliz de saber que vc não vai mais vender o monzão!

Abraço!

[mello3]

Resolveu o problema do aquecimento, só que agora tá fazendo um barulho de correia. Eu acho que ficou muito apertada a correia do alternador / DH.

A que eu comprei também é de ferro, só que é da unibombas, porque da urba só tinha de plástico.

Segunda eu levo pra ponta grossa e troco novamente a correia dentada e mando acertar esse barulho que ficou.

[]´s

[Luiz Carlos (Rio)]

Pela foto, dá para perceber que a bomba que deu problema tem a marca URBA e seu rolamento tem a marca INA.
Tanto a bomba qto o rolamento têm fama de serem bons.
Qto ao rotor ter rachado daquele jeito, é coisa que merece uma investigação.
A maioria das bombas atualmente usa rotores de plástico, que não enferrujam ou sofrem corrosão (rotores de material metálico não ferroso), problemas mais comuns de acontecer, principalmente em carros que rodam com pouco ou sem aditivo no sistema de arrefecimento.

Abraços