Apresentação SLE 91 2.0 Carburado Prata

[9BGJ Redneck]

Boa tarde a todos os membros.

Finalmente comprei o primeiro monza, um 91 prata 2.0 carburado, sem direção, sem ar.

Ao passar do tempo vou postando as fotos.

Obrigado a todos.

[9BGJ Redneck]

Segue as fotos:

[9BGJ Redneck]

Ja namorava o carro faziam 15 anos aproximadamente, o veículo era de parente que foi o segundo dono.

O carro ficou jogado na garagem nos ultimos cinco anos, rodando menos de 1000 km nesse período.

Finalmente quando ele resolveu vender me avisou.
Sei que o carro estava abandonado praticamente, com muitas coisas a serem feitas, mas amor a gente nao escolhe, acontece. hauuahauhau


Foto do local encontrado.





As fotos acima são em casa, o carro foi rodando, luzes piscando quando apertava freio, tambor gritando pelo tempo parado, acelerador travando, ahuauauh

Motor antes de lavar



Motor após remover capô e lavar com solupan




Estalerei o carro para começar o processo de "recuperação", não pretendo fazer uma restauração placa preta, mas manter a originalidade do modelo com melhorias estéticas.

As rodas que irão calçar o monzão será as de uma stradinha que tinha e estavam jogadas no canto.





Aos poucos vou mexendo, pretendo realizar o máximo de serviço em casa mesmo.

Ao pessoal do fórum, sempre é bom comentários, críticas e afins,


Vlwwwww a todos...

[jorgeAP]

Boa amigo! Ele está precisando de um trato, manteria as rodas originais.

[9BGJ Redneck]

Pois é JorgeAP, tem muita coisa a fazer, o pior pra mim será essa lateral e uns pontos podre nos dois cantos das lanternas traseiras.
As rodas originais estão boas, mas eu gostaria de aumentar pelo menos para 15, para melhorar o visual final.


Acredito que tenho que mudar esse tópico para "restauração"... se alguem puder me ajudar agradeço.

[jorgeAP]

Apresentado o carro já está. Agora abre um tópico lá em restaurações para postar os avanços dos trabalhos, que aí vai ficar mais fácil para o pessoal te achar e saber/opinar/ajudar no que você estiver fazendo.

[PedroCTR]

Exemplo de Monza que só precisa de um dono.
Essa lateral já pensou em arrancar e trocar por uma peça nova(de desmanche)? Parece que tá muito amarrotada e isso vai dar mais trabalho que bom resultado. Normalmente essas peças que amarrotam nos vincos são ruins de recuperar e só vale mesmo á pena se não achar outra pra substituir...
Ademais, quanto as rodas optaria por algo original, quem sabe aquelas 14'' dos últimos Kadett Sport(mesmo desenho dos últimos Monza GLS).