Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Valeu Xande e Silva!!!!! Mais legal que as fotos, foi o evento!
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Romulo Cunha
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Romulo Cunha »

Parabéns!!!
lindo carro, essas rodas estão muito bonitas, as pouco vc vai arrumando a maquina!!!
Cara, da uma olhada nas mangueiras e borrachas do seu carro pois como vc falou ele ficou parado muito tempo e pode ter algum desse itens ressecados!!
abração
Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Romulo Cunha escreveu:Parabéns!!!
lindo carro, essas rodas estão muito bonitas, as pouco vc vai arrumando a maquina!!!
Cara, da uma olhada nas mangueiras e borrachas do seu carro pois como vc falou ele ficou parado muito tempo e pode ter algum desse itens ressecados!!
abração
Valeu cara! Obrigado pelos comentários!
Atualmente o Monza está com a saúde de ferro! Sobre as mangueiras, todas já foram substituidas! Ando sossegado em relação a elas!
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DÉCO
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por DÉCO »

.
estes motores a ar tem destas coisas mesmo, MAS NAO PARAM .

Cara ESTE FUSCA DA ULTIMA FOTO é identico a um que eu tive, 63, tenho saudade o meu era 12v 1300 .

C eu tivesse com seu MPFI ROLETADO na frente de uma mavecão destes, só ficaria preocupado c ele fosse V8, que acho que nao é o caso, este parece ser 6 canecos né ?

Consigo imaginar como deve ter sido este encontro . . .

Ótimas fotos cara, parabens :smt023
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Nunca esqueça que voce nao é imune aos pecados que condena...
Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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DÉCO escreveu:.
estes motores a ar tem destas coisas mesmo, MAS NAO PARAM .

Cara ESTE FUSCA DA ULTIMA FOTO é identico a um que eu tive, 63, tenho saudade o meu era 12v 1300 .

C eu tivesse com seu MPFI ROLETADO na frente de uma mavecão destes, só ficaria preocupado c ele fosse V8, que acho que nao é o caso, este parece ser 6 canecos né ?

Consigo imaginar como deve ter sido este encontro . . .

Ótimas fotos cara, parabens :smt023
Motores a ar VW são robustíssimos cara, e, fiquei sabendo que versáteis também! Existem altos kits de preparação para eles que deixa eles envenenado!

Bem, muito bonito esse fusca! E, bacana ein! Você não tem fotos!? 1300 ja tivemos um lá em casa também! Era o quebra galho de todo mundo! Qualquer carro que desse defeito, tinha o fusca para socorrer! Já fui socorrido por ele diversas vezes! Olha a foto dele aqui.
Imagem

Imagem

Imagem

Bem, se fosse V8 eu também ficaria preocupado! Se fosse 6 cilindros, poderia me dar um trabalhozinho! Mas, esse ai é o 4 cilindros! Não o desmerecendo, pois, está super conservado, mas, o V8 é V8 né!

Foi TOP esse encontro DECO! E, sinta-se convidado a vir em todos que tiver aqui em Montes Claros!
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por vrsilva »

Que fusiquinha show em Leo!!!... Gosto dos VW-Bug... pena que são um pouco barulhentos e gastões... Tenho vontade de ter um pra patroa... é um carro muito carismático de dirigir...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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Diego Paiva
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Leo, no caso do maverick... os 4cil andam mais que o 6. Não sei pq, mas o motor 6 no maveco não tem bom rendimento. Os maveco 4 cil andam bem mais que os 6. :?

Tem um cara no youtube, que tem um maverick 4cil, o canal chama "Biu Old Parts"... o carro anda muito, pros padrões da época. Confere lá.
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DÉCO
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Nao tenho fotos do fusca 63 que tive igual ao da ultima foto sua, faz muito tempo, acho que tinha uns 20 anos de idade . . .

Mas as fotos do ultimo fusca que tive, tenho salvo nao meu pc :

Imagem

1500 vidros eletricos ano 1972 modelo 83 .

A historia desta viagem é incrivel .

Vou fazer entao Leocastro la em outros . . .(editado)
Editado pela última vez por DÉCO em 07 Mar 2015, 15:28, em um total de 1 vez.
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