Chevrolet Onix

[jcviol]

Acho que não fui claro na minha frase... eu disse que não existe ela para montagem no site de VW.
Claro que essa é a G4.

agora eu entendi....

[Diogo Araujo]

Sabe por que eu não gosto muito dessa troca de nome que a GM faz? pq é a desculpa perfeita pra desvalorizar o valor do carro, uma meriva 2008 ta mais barata que uma zafira 2006 porem é muito mais facil vender a Meriva do que a zafira.
Ai voce tem uns desses modelos que ja "morreram" e quer vender,sempre vai ouvir essas frases:
A mas ja saiu de linha
Nem fabrica mais
E chega ser chato comprar um carro como por exemplo o Agile e saber que em 2 anos ele ja seria "morto":

"É o caso do Chevrolet Agile, que ficou ofuscado após o lançamento do irmão menor e mais barato Onix. O Agile caiu nas vendas após a chegada do rival interno. Em maio do ano passado, o hatch emplacou 5.476 unidades, segundo a Fenabrave. Já em maio deste ano, o número de emplacamentos foi de 2.409."
Eu penso assim.
E sobre a VW Parati o diretor de marketing disse em 2010 o seguinte texto:

Sem atualização prevista que acompanhe a família Gol, a Parati deve continuar do jeito que está no portfólio de produtos da Volkswagen. Segundo Biondo o modelo ainda é muito atrativo para atividades institucionais, especialmente para polícia e frotistas, e a versão Surf ainda é bastante procurada, totalizando 40% das vendas totais.
E como alguns ja tinha citado a Space Fox foi a sucessora da Parati

[PaulorobertoSC]

Eu curti bastante o novo chevrolet onix 2015, vi as fotos dele, o preço me agrada, pelo que li agora a chevrolet deu uma caprichada, incluiu várias novidades.



Mas tô em dúvidas, porque me aconselharam a comprar também o novo gol 2015, eu li que na versão básica agora incorporaram direção hidráulica, vidro elétrico etc.. ai pelo preço achei bem interessante também.



o que vocês me sugerem? :smt023

[RicardoDS]

Faz um test drive nos dois, analisa posição de dirigir, motor, porta malas, espaço interno..o que você gostar mais, você compra.
Os dois são bons carros.

[José Leal]

Quando fiz o teste drive no Onix, achei o banco dele bem mais confortável que o do Gol. As laterais dele são um pouco mais altas, o que prende melhor o corpo.

Sobre o motor 1.0, o do Onix é mais potente, tem 80/78CV, contra 76/72 do Gol. O torque máximo é melhor no Gol 10,6/9,7kgfm @ 3850RPM, ante 9,8/9,5kgfm @ 5200RPM no Onix. Ambos com motor 1.0.
No motor maior, mesmo sendo 1.4, o Onix é mais potente 106/98 contra 104/101 do Gol 1.6. Mas em compensação, a cilindrada maior no Gol faz toda a diferença no torque 15,6/15,4kgfm @ 2500RPM contra 13,9/13,0kgfm @ 4800RPM.
Resumindo: se vc gosta de fazer o motor girar, vá de Onix. Se gosta de condução suave, o Gol é a pedida.

Sobre espaço interno e acabamentos, pelos bancos bem encorpados, o Onix dá a sensação de ser menor que o Gol.
Pegando as versões intermediárias, só de ter o MyLink, já é ponto positivo para o Onix.

Seguro, caso vc opte pelo Gol, separa uma grana pesada, pois é MUITO caro, já que é o carro mais visado pelos ladrões.

Manutenção, já era o tempo que só a VW tinha manutenção em conta.

O que eu acho é que o Gol ainda é muito caro pelo que a VW pede. A versão de entrada não deveria custar mais que R$25000,00.