Com a chegada do inverno começam a aparecer os problemas com as baterias dos carros, fazendo com que muitos motoristas fiquem na mão e se obriguem a recorrer aos carregadores de baterias ou à famosa “chupeta”. No inverno a performance da bateria é prejudicada.
Chupeta na Bateria
A chupeta consiste em utilizar a carga de uma bateria auxiliar para dar a partida em um carro que esteja com a bateria descarregada.
O termo chupeta é utilizado porque uma bateria “chupa” a carga da outra.
Quem entende um pouco de eletricidade sabe que a chupeta é apenas uma ligação de duas baterias em paralelo, muito simples de se fazer.
Já um leigo pode transformar esta simples ligação em um incêndio de grandes proporções, vindo a destruir dois automóveis, como aconteceu na foto acima.
Segundo comentários que circulam na internet, estes carros da imagem foram incendiados porque alguém inverteu a polaridade dos cabos na hora de fazer uma chupeta.
Chupeta com Segurança
É muito comum que motoristas ou até mesmo profissionais façam a chupeta conectando os cabos diretamente nas duas baterias, unindo positivo com positivo e negativo com negativo.
Esta ligação realmente é muito simples de fazer e funciona, contudo oferece risco à segurança da pessoa, pois ela fica muito próxima da bateria, sem a possibilidade de se proteger de uma possível explosão.
Explosão?! – Sim, a bateria de um carro acumula gases e pode explodir quando está com problemas.
Considerando que uma bateria descarrega completamente quando está fora de suas condições normais de funcionamento,
realizar uma chupeta para tentar recarregá-la é um procedimento de risco.
As seguintes etapas devem ser seguidas à risca.
A imagem acima demonstra os passos que devem ser seguidos para fechar o circuito e realizar a famosa chupeta. Confira a sequência:
1. Conecte uma das garras do cabo vermelho no polo positivo (+) da bateria descarregada;
2. Conecte a outra garra deste mesmo cabo vermelho no polo positivo da bateria carregada;
3. Conecte uma das garras do cabo preto no polo negativo (-) da bateria carregada;
4. Conecte a outra garra do cabo preto em uma parte metálica do motor do carro que está com a bateria descarregada. Quanto mais distante da bateria este cabo for conectado, mais segura a pessoa estará.
5. Certifique-se de que os cabos fiquem longe das ventoinhas, correias e outras partes móveis de ambos os motores.
6. Dê a partida no veículo e remova os cabos na ordem INVERSA da conexão.
A grande diferença deste procedimento está na execução do passo 4, no qual a pessoa estará distante da bateria quando o circuito paralelo for fechado, reduzindo significativamente o risco de ferimento em caso de uma possível explosão causada pelo início da carga da bateria danificada.
- Utilize cabos específicos para chupeta (CABOS GROSSOS 10mm), não tente improvisar a ligação com fios destinados a tomadas residenciais ou alto-falantes automotivos. Fios muito finos podem sobreaquecer e iniciar um incêndio.
- Desligue o som e outros equipamentos eletrônicos que possam estar ligados nos dois carros;
- Verifique a chave das luzes do carro que está com a bateria descarregada, certificando-se de que elas estão desligadas;-
Depois que as baterias estiverem conectadas, dê a partida no carro que está com a bateria carregada e deixe-o funcionando por aproximadamente 5 minutos antes de dar partida no carro que está com a bateria descarregada. Assim a bateria receberá uma pequena carga antes da partida;
- Quando o carro com a bateria descarregada começar a funcionar, desligue os cabos da chupeta, evitando que qualquer diferença de potencial entre os alternadores dos carros venha a danificar algum componente dos mesmos.
Caso o motorista saiba que a bateria descarregou porque esqueceu algo ligado, como as luzes ou o som, basta rodar alguns quilômetros com o carro para efetuar a carga. Já nos casos em que não é possível identificar o motivo do descarregamento é recomendado procurar uma auto-elétrica para realizar o diagnóstico do veículo.
Não é comum ouvirmos falar sobre acidentes envolvendo baterias, então não há motivos para que passem a temer a abertura do capô ou qualquer outro contato com os acumuladores de energia. Basta ter em mente que é necessário ter alguns cuidados ao realizar a famosa chupeta.
FONTE: http://www.carrosblog.com/chupeta-da-ba ... omo-fazer/
18.04.2014
waldir
