Piloto Automático (Cruise Control)

[RicardoDS]

Funcionando feito um relógio, show!

Parabéns Leo!

[Leocastro]

Valeu ai pessoal!!
Ronaldo, veja nas fotos anteriores que usei 2 sensores, um pro carro e o outro pro CC, não tive problema pois, tenho o Painel Digital (assim como vc).

Ricardo, obrigado! Bem, digamos que este relógio está um pouquinho atrasado! Mas, estou resolvendo isso!

[Robson Lott]

Ah... nem vou ficar parabenizando mais... vai que sobe pra cabeca e comeca a ficar esnobe..

Soh n entendi como sua ECU entende q o carro ta em movimento pra fazer cut off, se n eh atraves da VSS q ele sabe...

[dbzronaldo]

Hehe, também não entendi o lance do cuttoff, mas acredito que ele sabe que chego na velocidade e daí solta o acelerador, sei lá, preciso ver o vídeo. Hahahha

Ah, sobre o sensor, agora pude ver o tópico inteiro, vc usou o do Monza no lugar, e ligo os fios do do golf no do Monza e assim fez uma ponte?

Oq que falta ageitar ainda?
Vai tornar ele adaptativo? Pra reduzir sozinho?
A velocidade máxima mesmo eh 103km/h

[Leocastro]

Ah... nem vou ficar parabenizando mais... vai que sobe pra cabeca e comeca a ficar esnobe..

Soh n entendi como sua ECU entende q o carro ta em movimento pra fazer cut off, se n eh atraves da VSS q ele sabe...

Kkkkkkk, esnobe eu só ficaria se tivesse com o cambio automático! Rs.

Retirado do Manual da LE Jetronic
"FREIO MOTOR
O motor atua como freio ao reduzir-se a marcha, ao se desacelerar ou quando se desce uma rampa, sem acelerar, com uma marcha engrenada (principalmente as marchas mais reduzidas). Quando a rotação está acima da marcha lenta e a borboleta de aceleração se encontra fechada, o módulo de comando interpreta tal condição e determina o corte do sinal elétrico para as válvulas injetoras. Em consequência, ocorre o corte de alimentação de combustível para o motor. O retorno da alimentação, dá-se a uma rotação que é menor que aquela em que ocorre o corte, porém, maior que a da marcha-lenta."

Hehe, também não entendi o lance do cuttoff, mas acredito que ele sabe que chego na velocidade e daí solta o acelerador, sei lá, preciso ver o vídeo. Hahahha

Ah, sobre o sensor, agora pude ver o tópico inteiro, vc usou o do Monza no lugar, e ligo os fios do do golf no do Monza e assim fez uma ponte?

Oq que falta ageitar ainda?
Vai tornar ele adaptativo? Pra reduzir sozinho?
A velocidade máxima mesmo eh 103km/h

Respondido acima o lance do cutoff!

Sobre o sensor, usei o do Monza no lugar, e liguei independente, exclusivamente para o módulo do Cruise Control, o outro sensor.

Sobre o que falta ajeitar:
Aumentar a velocidade de cruzeiro para uns 120 +-, ai fica de boa!
ela é de 104, mas, isso pq os pulsos do sensor VSS tem que ser menor! Estou com um Sensor lá em casa e estou brincando com ele, uma hora vou chegar no sensor ideal!

Sobre tornar ele adaptativo! Nem pensei nessa possibilidade! Já estou satisfeitíssimo dele estar funcionando assim! Rs. Este adaptativo é mais complicado!

[vrsilva]

Envolveria um pouco de programação com microcontroladores para fazer o sistema adaptativo, e acredito até que teria que tirar a central "original" do sistema e substituir por uma "central" com micro controlador devidamente programado.

[S h E e Q u O]

Até agora me pergunto como eu não havia encontrado este tópico antes. Muito bancana! Eu diria, até, que é Genial
Eu o encontrei por acaso na referência que o Leo fez no tópico do Robson Lott.
As recomendações do Evandro também foram providenciais.
Abraço

[Leocastro]

Até agora me pergunto como eu não havia encontrado este tópico antes. Muito bancana! Eu diria, até, que é Genial
Eu o encontrei por acaso na referência que o Leo fez no tópico do Robson Lott.
As recomendações do Evandro também foram providenciais.
Abraço

Muito obrigado pelo comentário ShEeQuO, fique a vontade para divulga-lo! Rs.