Minha direção tá muito pesada (dh)

[ian]

Ola pessoal, tenho um monza 90 cm direção de fábrica, eu possuo ele a 3 anos e nunk liguei pra direção dele qnto a força que eu faço, uma vez a mangueira dele estourou, aquela que passa por cima, eu consertei ficou bom e talz, mas hj eu fui cm um amigo pra pegar o carro dele na oficina é um gol 95 cm dh e qndo eu peguei pra fazer a manobra senti totalmente diferente da minha, bastante leve eu não fiz nem esforço, eu já tinha percebido q as direções hidráulicas eram bem leves qndo peguei um ecosport, s10, hilux, mais eu pensava q era mais leve q a do monza pq eram carros novos e de luxo, mais ao pegar esse gol vi que não era. Isso é do monza mesmo ou é alguma regulagem, da pra deixar mais leve? A minha é leve, mais qndo tá andando nada comparado a esse gol, mas qndo tá parado é mesmo que não ter dh. Pfv me ajudem

[Carlos A. Freire]

A DH do Monza caixote é mais leve do que a do tubarão, que também é leve. É certo que tem um defeito aí no seu Monza e deve ser reparado. Tem que avaliar e descobrir o que está acontecendo.

As possibilidades são muitas com relação a defeito. Bomba da DH, caixa de direção, obstruções no circuito hidráulico, algum tipo de adaptação... Por isso deve ser avaliado.

Abs,

Carlos Freire

[frfavoreto]

Eu nunca dirigi um carro com DH mais leve que a do monza, além disso o volante dele é grande, isso a torna ainda mais leve e perigosa com o carro em alta velocidade.

Avalie estes itens que o Carlos mencionou, além de conferir pressão dos pneus e alinhamento, isso também interfere.

[vrsilva]

o ajuste de altura do volante também influencia na sensação de leveza na direção, posições mais altas do volante deixa o volante mais leve que, com ajustes baixos... Eu gosto MUITO de deixar o volante bem baixo, para dirigir com os braços mais relaxados, com isso a direção fica mais firme um pouco, acredito que deva ser por conta do angulo que forma na barra de direção. Acredito até que por isso que a maioria dos carros novos hoje possuem uma postura de condução mais elevada para permitir uma leveza maior no volante.

[Savio Almeida]

mas qndo tá parado é mesmo que não ter dh.

Então a coisa é mais séria do que simplesmente o ajuste de altura do volante. O Carlos Freire foi na mosca. É possível que a bomba da DH esteja com perda hidráulica. É possível que haja tubulação entupida. É possível que uma válvula de alívio esteja aliviando demais. E é possível que o mecanismo de servo hidráulico da DH esteja desregulado ou desgastado. De qualquer maneira, não são coisas que possam ser avaliadas sem uma instrumentação de diagnóstico apropriada. Somos tentados a imaginar que com nossos parcos recursos somos capazes de resolver absolutamente tudo, mas nem tudo é assim. Ou o amigo se resigna a ficar com a DH da maneira que está ou vai a uma oficina especializada em DH, que conte com instrumental adequado e pessoal qualificado. Mas cuidado, há oficinas que só são fachada. Procure referências, selecione, julgue e opte.

[vrsilva]

Eu recomendo que, procure uma oficina ESPECIALIZADA em DH e, mandar uma revisão completa na sua. Mas deixe o pessoal bem avisado pra eles limparem a peneira filtrante que tem logo na saída do reservatório. As vezes é tanta sujeira por falta de atenção com o sistema que, entope o filtro da bomba e deixa o funcionamento da bomba bem dificultoso. E o próprio óleo com o tempo fica ruim. Se a oficina for das boas eles irão dizer o que será preciso substituir.