"Re-Reforma" Monza Classic Se 1992 - Quase pronto pág. 33.

[RBMartins]

fico imaginando o quão maravilhoso deve estar de andar com esse carro, ruido zero, mecanica zerada e lataria idem... com esse tratamento acustico que vc deu nele com certeza está melhor que se estivesse saindo da fábrica.
quando ficar pronto, se a GM conhecer esse Classic garanto que até te dá um certificado ou uma medalha de honra e mérito pelo seu serviço.

[S h E e Q u O]

Muito bons os resultados dos serviços!
Preciso fazer um procedimento deste nas duas portas do meu também! Vou seguir as suas ideias!
Abraço

[weuller]

Aqui na região já tem um tempão que não vejo um modelo tubarão bem arrumadinho!

É como já foi dito aqui no fórum, os Monzas em bom estado estão sumindo. Modelo Classic então, só se vê em mal estado.

Já é raridade.

[Carlos A. Freire]

Aqui na região já tem um tempão que não vejo um modelo tubarão bem arrumadinho!

É como já foi dito aqui no fórum, os Monzas em bom estado estão sumindo. Modelo Classic então, só se vê em mal estado.

Já é raridade.

Aqui na capital paulista se vê muitos Monza em bom e estado de conservação, isso sem contar os Monza de associados do Monza Clube ou os que aparecem nos eventos do Monza Clube, sem ser associados.
Também é comum ver Monza em péssimo estado, mas felizmente vejo com frequência carros bons.

Abs,

Carlos Freire

[RBMartins]

Aqui na capital paulista se vê muitos Monza em bom e estado de conservação, isso sem contar os Monza de associados do Monza Clube ou os que aparecem nos eventos do Monza Clube, sem ser associados.
Também é comum ver Monza em péssimo estado, mas felizmente vejo com frequência carros bons.

Abs,

Carlos Freire

Então Carlos, uma coisa que eu percebi que essa questão de ter carros antigos conservados (não somente o Monza) vai muito do bairro onde estamos, por exemplo, na região onde moro é comum ver Monza, Kadett, Vectra, Santana e afins em bom estado pois a maioria deles ainda estão na mão dos primeiros donos deles, porém quanto mais nos afastamos para o extremos da cidade ou caimos na "boca" (região do Campos Elíseos, ponto de revenda de carros) e probabilidade de se ver esses modelos em bom estado já é menor (não significa que só tem carro detonado, mas um antigo em bom estado já não não é tão comum)

[Diego Paiva]

Por aqui também é difícil ver monzas e carros mais antigos em geral, em bom estado. Na verdade é difícil ver carro antigo em bom ou em mau estado. Acho que uma série de fatores contribui pra isso, entre eles:

- IPVA por aqui tem uma alíquota "interessante", salvo engano, 2,5% do valor venal do carro. Em SP essa alíquota é praticamente o dobro, se não estou enganado... 4%, ou seja, o imposto de um carro novo "pesa" no orçamento;
- Maresia. É muito difícil vc ver carros mais antigos nas ruas, mais difícil ainda é vê-los inteiros. Em SP a maresia é BEEEM menos intensa;
- Financiamento. Um carro 2005 já é muito complicado financiar, sendo assim as pessoas acabam comprando um carro mais novo, pois é possível fazer um financiamento. Em SP, nos anúncios que vejo pela internet, vejo lojas dizendo que financiam omegas, monzas, etc.. por aqui isso é IMPOSSÍVEL.
- E o fator principal, o fator cultural. Aqui pouca gente tem o costume de cuidar do carro... é mais fácil trocar de carro, rsrsrs...

Acho que por conta desses fatores, a frota de carros aqui, na sua maioria é de carros com até 5 anos de uso... Nos locais que eu vou, quase sempre o meu carro é o mais velho no estacionamento, rsrsrs... Mas ser o mais velho, não significa ser o mais mal tratado! kkkk

Abs!

[vrsilva]

Realmente São Paulo é local BOM para achar carro antigo em bom estado e ainda, por um preço justo. Mas caiu no interior vira ouro...

[RBMartins]

depende muito isso minha gente, aki muitas vezes o carro antigo em bom estado que se vê é uma bomba cheia de problemas todo maquiado...