Ligou o pós chave, no terminal positivo tem sempre que ter 12v. O negativo deve estar aterrado sempre. O fio de sinal deve ter variação de nível alto e baixo conforme gira a roda. Então, levante a roda e a medida que girando o sinal sobe e desce em nível de tensão, ou seja, alterna entre tensão alta e baixa.está indo positivo e negativo normalmente, quando eu ligo o carro o sensor recebe 1 positivo no lugar do negativo, é normal?
Ta certo então, hoje eu ia tentar puxar o aterramento diretamente da bateria, não deu tempo, tive que vir pra faculdade, amanha testarei e retorno o resultado, 2 rapazes que trabalham com injeção na cidade vizinha, condenaram o modulo de injeção, colocaram um sensor novo e como não reconheceu condenaram a central...Carlos A. Freire escreveu:Ligou o pós chave, no terminal positivo tem sempre que ter 12v. O negativo deve estar aterrado sempre. O fio de sinal deve ter variação de nível alto e baixo conforme gira a roda. Então, levante a roda e a medida que girando o sinal sobe e desce em nível de tensão, ou seja, alterna entre tensão alta e baixa.está indo positivo e negativo normalmente, quando eu ligo o carro o sensor recebe 1 positivo no lugar do negativo, é normal?
Abs,
Carlos Freire
Boa noite Carlos,Carlos A. Freire escreveu:Antes de condenar a central, tem que ver se o sinal chega no terminal dela. Pode não estar recebendo sinal pro problemas no chicote até ela.
Abs,
Carlos Freire
Re: Sensor de velocidade