Os radares ou lombadas eletrônicas não são precisas 100% ,tanto que nas multas emitidas tem uma margem de erro de 7km/h.
Exemplo: num radar de 60km/h só vai vir multa a partir 68km/h



Talvez, uma forma de medição que seria isenta desses erros que estamos comentando seria por efeito Doppler ou ultrasom.... mas aí já estaria distante dos carros brasileiros, em tempos de redução de custos...dutra s a escreveu:concordo contigo tche !
uma entre as varias margens sobre os fatores de erros na marcaçao via ponteiro ou digital, é o fato lógico da diferença entre a mediçao direta e indireta, direta é como o rafaelo disse "via roda ao painel" ( a resposta é mais rapida) e indireta é a que passa por um monte de coisas ate dar no painel, bom foi o que entendi, me corrija se estiver errado que ficarei grato.
agora, pra ter maior precisao exata em tempo real e diretamente des do pneu ao ponto final de marcaçao, ai meu amigo é de formula 1 a-lá equipamentos da nasa rsrsrr
abs estamos ai
