Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[bru_rss]

Legal as calhas.
Super válidas.se vieram com o carro como acessóriod e época,tá valendo.eu tmb não sou mtu fã.
Aprendi mais uma coisa hj com o Evandro :smt005

[monza83]

Evandro, comprei essas calhas de chuva pro meu Monza à 15 dias e por um erro do FedEx elas ainda não chegaram (estarão chegando até sabado). Comprei-as do Rio Grande do Sul. Como todos disseram é um item raro, util e que dá um charme a mais no carro. Não sei quanto vc pagou, mas a soma do frete e do valor do produto deu por volta dos R$ 80,00 (moro no ABC).

[Evandro Monza SR]

Evandro, comprei essas calhas de chuva pro meu Monza à 15 dias e por um erro do FedEx elas ainda não chegaram (estarão chegando até sabado). Comprei-as do Rio Grande do Sul. Como todos disseram é um item raro, util e que dá um charme a mais no carro. Não sei quanto vc pagou, mas a soma do frete e do valor do produto deu por volta dos R$ 80,00 (moro no ABC).

Acho que compramos da mesma pessoa então. Frete para ABC + peça ficou isso mesmo...

[Evandro Monza SR]

Bem pessoal, estou bem afastado daqui do site, infelizmente, por motivos de correria no trabalho!!!

O carro está parado há 3 meses, sem ao menos dar a partida nele. Hoje, com o feriadão, decidi botar o velho Hugo pra rodar um pouquinho. Mas vejam o estrago que aconteceu na última semana, do nada...

Dois amigos meus me disseram que isso é normal. Disseram que pelo fato do carro estar parado há tanto tempo comigo, e ter estado parado por quase 3 anos nas mãos do proprietário anterior, deve ter ressecado algum retentor. Mas que estrago... o curioso é que o nível de todos os fluídos (óleo de câmbio, motor e DH) estão todos ok. Ainda bem. Apesar de parecer um vazamento de grandes proporções, está tudo "em ordem". Ao menos dá pra ir pro mecânico.



E para tirar o bicho da garagem para dar uma lavada no piso, uma forcinha foi necessária...




Também tive tempo de ir nos Correios, para pegar um presentinho para ele: uma grade usada, em excelente estado. Gostei muito da grade, o que está difícil. As pessoas estão vendendo muita porcaria na internet. Ela tem um defeitinho mínimo que vou mandar arrumar, que é uma lascadinha num dos lados dela. Mas todas as fixações e o corpo da grade estão totalmente íntegros, e ela já está com a gravatinha. Será só passar uma tinta alumínio na borda da gravatinha e tudo ficará novo.










A grade que hoje está nele está bem quebrada, e fixada com enforca-gato. Apresenta trincas em seu corpo, e não dá conserto sem aparecer na parte externa o remendo.






E de quebra, duas capinhas da porca do limpador. Tá faltando mais uma, pra traseira...



Na quarta-feira o pobre Hugo vai para sua primeira cirurgia. Dessa vez, cirurgia no coração 2.0. Vou deixar a máquina fotográfica com o mecânico. Espero que ele tire boas fotos para a gente...

Grande abraço a todos!

[weuller]

Evandro, a grade está toda "aberta", sem as varetas que atravessam a grade!
Veja esta grade que eu comprei para meu monza quando ele estava na reforma:

Será que tem como consertar isso?

Abraço!

[Evandro Monza SR]

Pois é Weuller, esse ponto nao tem jeito...

Essas sao pecinhas que se encaixam nuns pinos, bem delicadas. Perdeu, já era... o meu anterior tinha umas faltando.

Foi bem difícil achar grade original. Com essas peças entao, mais dificil ainda...

[Diego Paiva]

Evandro, pelo tempo que ficou parado, não deve ser um vazamento tão grande assim. E pode apostar, antes se encostar o carro ele já tava com esse vazamento, só que como vc saia com o monza, dai o óleo poderia cair em cima do escape e evaporar....poderia cair em outro local que não a sua garagem, etc.
Veja o nível do óleo do câmbio.... pode ser dele.

[Evandro Monza SR]

Evandro, pelo tempo que ficou parado, não deve ser um vazamento tão grande assim. E pode apostar, antes se encostar o carro ele já tava com esse vazamento, só que como vc saia com o monza, dai o óleo poderia cair em cima do escape e evaporar....poderia cair em outro local que não a sua garagem, etc.
Veja o nível do óleo do câmbio.... pode ser dele.

Diegão

Acho que vc tem razão. Como ontem eu rodei com o carro durante uns 10 minutos, encostei ele na garagem e nada vazou. Esse efeito evaporação deve "secar" temporariamente o motor.

Apesar de na foto aparecer o inferno, acho que ali deve ter uns 300 ml de óleo, então, não dá pra notar em nenhuma medição que o óleo esteja abaixo do nível mínimo. Eu acho que o óleo é de DH ou AT, pelo cheiro/cor, embora ele fique bem sujo ao cair no chão, porque passa por toda a sujeira que atualmente está no motor.

O Monzão tá realmente precisando de uma revisão geral!!!!

Sem falar que a tampa do reservatório de expansão está uma merdda, ou seja, dou uma volta no quarteirão com o carro e ele ferve...