Assuntos relacionados aos bancos, estofados e acabamentos internos em geral.
luiz sle
Monza-Man (Nível 11)
Mensagens: 9180 Registrado em: 10 Dez 2009, 17:55
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Estado: São Paulo-SP
Modelo: Monza S/R
Motor: 2.0
Ano: 1988
Combustível:: Etanol
Injeção: Carburador
Mensagem não lida
por luiz sle » 09 Out 2011, 20:06
Pèssoal, ganhei o acabamento do cilindro de ignição do amigo Júlio aqui do fórum. Porém, acho que essa peça só foi utilizada nos Monza tubarão, ou com direção escamoteável, que não é o caso do meu 86, já que não era opcional. Pois bem, ao colocar a pecinha no lugar, não havia buraco grande o suficiente, e ela ficou toda "irrugada", dando aspecto bem feio.
Alguém tem uma foto sem essa peça, de um Monza que vem com a mesma originalmente?
Monza, a relação do homem e a máquina.
Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
Diego Paiva
MODERADOR
Mensagens: 11324 Registrado em: 14 Dez 2006, 14:48
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Modelo: Monza GLS
Motor: 2.0
Ano: 1996
Combustível:: Gasolina
Injeção: EFi
Mensagem não lida
por Diego Paiva » 09 Out 2011, 21:50
Coloca ela por dentro das capas de plástico. Creio que melhore a aparência.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
jesuino b ferreira
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Modelo: Monza SLE
Motor: 2.0
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por jesuino b ferreira » 09 Out 2011, 22:09
acho que vai ter que alargar o furo da capa para nao enrrugar.vou tirar uma foto do meu e se ninguem postar ate amanha eu posto.
Flavio-Aurelio
Membro Classic (Nível 7)
Mensagens: 922 Registrado em: 05 Jun 2009, 18:30
Cidade:
Estado: - SELECIONE --------
Modelo: - SELECIONE --------
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por Flavio-Aurelio » 09 Out 2011, 23:36
O meu existe um buraco bem grande e ela fica por fora da carenagem, falar nisso to precisando de uma dessas onde vende?Se alguem tiver uma e puder me doar eu recebo e agradeço.. :smt023
Monza shark classic SE em fase final de restauração; agora falta pouco!!
Carlos A. Freire
MODERADOR
Mensagens: 17961 Registrado em: 18 Jan 2007, 11:06
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Modelo: Monza GLS
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por Carlos A. Freire » 10 Out 2011, 08:37
A carenagem dos modelos com ajuste de altura são diferentes para coluna fixa. Reparem que o miolo (cilindro) nos modelos que tem ajuste de altura fica perpendicular ao painel, fica bem de lado mesmo... 90º. Já com a coluna fixa, o cilindro fica enclinado, mais ou menos 60º
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
jcseujcs
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Combustível:: Etanol
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por jcseujcs » 10 Out 2011, 10:47
No meu esse acabamento fica dentro do plastico da coluna... depois tiro umas fotos pra vc ver Luiz
Abraços
Julio Cesar da Silva
MONZEIROS.COM CRISTO
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Album de Fotos: picasaweb.google.com/118269738781584223230/Monza?authkey=Gv1sRgCP3jzb2Y0Ju88AE
Atual XR3 89 1.6 cht alcool
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Carlos A. Freire
MODERADOR
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por Carlos A. Freire » 10 Out 2011, 10:56
A borracha deve ficar para fora. Ela faz o acabamento e não deixar buraco entre o cilindro e a carenagem.
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
jcseujcs
Membro Classic SE (Nível 8)
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Mensagem não lida
por jcseujcs » 10 Out 2011, 13:21
Carlos A. Freire escreveu: A borracha deve ficar para fora. Ela faz o acabamento e não deixar buraco entre o cilindro e a carenagem.
Abs,
Carlos Freire
Hehehe, realmente Carlos, me enganei fui ver e no meu tbm fica para fora esse acabamento...
Abraços
Julio Cesar da Silva
MONZEIROS.COM CRISTO
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