junta do cabeçote

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
gubolin
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junta do cabeçote

Mensagem não lida por gubolin »

sds galera monzeira, o meu tubarão ta vazando agua pela junta do cabeçote bem em cima do sensor do ponteiro da temperatura ja faz algum tempo, mas naum da mais pra continuar assim entaum tenho que trocar a junta e devido a situação estar dificil estou querendo me aventurar a trocar e precisava de um auxilio da galera quanto aos procedimentos e teve um mozeiro que fez um video mas ainda não postou e isso ajudaria muito, ja vou aproveitar e trocar a correia dentada que ja comprei com o jogo de juntas, seria bom jogar um desengripante nos parafusos ali do coletor do escapamento né pra ajudar na hora de tirar, se o pessoal puder ir dando palpites agradeço a todos.
Rafaelo
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Re: junta do cabeçote

Mensagem não lida por Rafaelo »

ve com o David Crozeta ele fez um tutorial pra isso.
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José Leal
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Re: junta do cabeçote

Mensagem não lida por José Leal »

Vc tem torquímetro? Se não, e não conseguir emprestado, esquece.
O cabeçote deve ser reapertado com torque específico nos parafusos.

Pelo que vi quando fiz meu motor, não é tão difícil retirar o cabeçote. É trabalhoso, mas não é bicho de sete cabeças.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
gubolin
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Re: junta do cabeçote

Mensagem não lida por gubolin »

o torquimetro eu não tenho, na hora de reapertar vou pedir para um conhecido meu que tem a ferramenta para me dar uma ajuda, queria saber se tenho que necessariamente tirar o distribuidor e a polia dentada ja que na parte do comando eu não vou mexer, a gaiola sai inteira né? um video ajudaria muito, se eu não me engano foi o monzamon que fez um mas ainda não postou.
Rafaelo
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Re: junta do cabeçote

Mensagem não lida por Rafaelo »

nao a nescessidade de remover o distribuidor. mas a gaiola tem que sair é claro. polia do comando nao precisar tirar. sim gaiola sai inteira. pode tirar completa inclusives com cabos ja que nao tem muita experiencia com montagem e regulagem é mais facil pra ti assim. so quando remomtar tudo precisa por no sincronismo o motor novamente. torquimetro é basico nesse processo nao esqueça dele.
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