ROTAÇÃO BAIXA FALHANDO

[Renato 96]

olá amigos,
tenho um monza gl 96 gasolina. O que acontece com ele é o seguinte:
se eu estou em 2,3,4 ou 5 marcha com a rotação do motor baixa, ou quando eu troco de marcha, logo que eu acelero o carro dá umas falhadas e fica sem potência, aí quando o giro dele sobe fica tudo normal. Ou por exemplo: se eu estou na estrada a uns 80Km/h em 5ª marcha aí eu quero fazer uma ultrapassagem e preciso pisar de uma vez pra ele dar aquela arranda ele também dá uma falhada logo quando eu piso, aí depois de uns 2 segundos que eu estou pisando ele para de falhar e vai normal a toda potência.
Outra coisa que acontece é quando eu estou na estrada tbm a uns 80 ou 100 km/h e tiro o pé para dar uma reduzida a luz da injeção acende e não apaga mais até eu parar o carro e desliga-lo.
Já mandei fazer limpeza de bico, troque o sensor de velocidade, os cabos e velas são novos...
não sei mais o que fazer, se alguem puder me lar uma luz aí eu agradeço muito.

abraços...

[MonzaClub20EFICHZ]

Faça a luz acender e veja o que dá no código lampejante (acho que vai dar sensor de velocidade) veja como em:
viewtopic.php?f=47&t=7336 e http://www.megaupload.com/?d=1XSSHTYU

També era importante fazer o teste com o scanner diagnóstico gratuíto disponível em:
Scanner Versão Final 2.0
viewtopic.php?f=50&t=14671&p=174953#p174953
ou no XPG
http://www.zvideo.xpg.com.br/scanner-di ... -aldl.html
ou ainda no formato Word
http://www.hyperfileshare.com/d/99c283e2

Isso porque com o scanner podemos avaliar como os sensores estão funcionando, e não apenas se estão funcionando via o código lampejante.

[merreco]

vc tem q verificar a bubina de dentro do distribuidor ps e ela q faz tudo isso
pelo seu mal funcionamento ela pod queimar o modulo q tbm esta la dentro :smt023

[arvore de manivela]

ola truta minha barca,tava assim fiz o diabo pra resolver,o problema do meu era que o coletor estava entupido e depois de o carro quente a uc diminui a quantidade de combustivel enviada ao tbi como o coletor não esta circulando agua ocorre de dar excesso de combustivel afogando o carro,o coletor deve ficar muito quente em condições normais....