Chevette + 17"
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Sheldonn
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Deve concordar com o amigo Gaetani. Realmente faltou a gravatinha dourada no centro da grade dianteira para combinar com a posta na traseira. Na verdade se fosse o dono desse Chevett, um ponto que mereceria a minha atenção seriam os emblemas. Provavelmente utilizaria os emblemas com letrinhas cromadas, já que originalidade não é a proposta desse veículo.
Colocaria tambem o spoiler dianteiro, bem como um par de spoilers laterias bonitos para dar um ara de mais robustes ao carro.
E por fim eliminaria o adesivo da Foose design, por razões mais do que óbvias.
Mas de todo o Chevett está bem bonito, deve chamar bastante atenção.
Colocaria tambem o spoiler dianteiro, bem como um par de spoilers laterias bonitos para dar um ara de mais robustes ao carro.
E por fim eliminaria o adesivo da Foose design, por razões mais do que óbvias.
Mas de todo o Chevett está bem bonito, deve chamar bastante atenção.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
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Bernardo Gaetani
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Boas escolhas Sheldonn...Sheldonn escreveu:Deve concordar com o amigo Gaetani. Realmente faltou a gravatinha dourada no centro da grade dianteira para combinar com a posta na traseira. Na verdade se fosse o dono desse Chevett, um ponto que mereceria a minha atenção seriam os emblemas. Provavelmente utilizaria os emblemas com letrinhas cromadas, já que originalidade não é a proposta desse veículo.
Colocaria tambem o spoiler dianteiro, bem como um par de spoilers laterias bonitos para dar um ara de mais robustes ao carro.
E por fim eliminaria o adesivo da Foose design, por razões mais do que óbvias.
Mas de todo o Chevett está bem bonito, deve chamar bastante atenção.
Heero sabe que pensei a mesma coisa, aqui em Belo Horizonte então onde a vida é OFF-ROAD em pura cidade, nem se fala...
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Diego Paiva
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Depende de como vc rebaixa um carro... contando molas... ai fica duro mesmo e sem estabilidade, alem de ser mt perigoso!!!! Já pensou se a mola quebra?Heero Maxwell escreveu:Só deve ser muito desconfortável andar nesse chevette, pq a suspensão não deve ter espaço nenhum para trabnalhar, deve estar super cortada sem falar no impacto que o pneu deve repassar o carro. Prefiro mais conforto do que aparência.
No meu caso, são molas e amortecedores feitos, td sob medida... o carro fica c um "molejo" prox ao original... mt bom mesmo. Quem anda fica impressionado... pq o carro é macio. O sistema de suspensão, fica trabalhando como original...
Mas se vc corta molas, o amortecedor fica dando fim de curso, por isso da aquela pancada seca e o carro anda pulando.
Abs,
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bob_cristofoli
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o dono desse chevette eh mto caprichoso...
mas ao mesmo tempo um pouco "desleixado".. repararam q a saia da frent ta mto mau cuidada em comparação a lataria??
As rodas fikaram dmais, chevette lindo, pqp...
mas ao mesmo tempo um pouco "desleixado".. repararam q a saia da frent ta mto mau cuidada em comparação a lataria??
As rodas fikaram dmais, chevette lindo, pqp...
Pra quê ter um carrinho do ano se posso ter o carro do seculo?
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=1346

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jr.glaucio
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Pense num chevette do meu agrado!!! hehehehehehe ta lindo de mais, so ta faltando umas lanterninhas fume do dl!!!! mais ta 10 demais parabens
MONZA GL 2.0 - 4P - Vermelho Goya - COMPLETO - 1995
Fotos do Monzão: viewtopic.php?f=5&t=2047
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Rodrigo R.