MONZEIROS.COM

Bom dia a todos,

Galera esta acontecendo uma coisa muito estranha com o meu monza, uma semana para cá, vi que esta com um mal contato nos faróis da frente, um fica mais forte do que o outro, dai tenho que mexer no conector para acender forte igual a outra, pois ela fica bem fraca, sintoma de mal contato. Mas o que esta me tirando o sono é que um dia a noite, chego em casa, desligo o carro, desligo a lanterna e a luz alta ainda ficou acesa...hahaha, penseii ... vida própria?! , mas coloquei a chave novamente no miolo e virei e ela apagou. Pensei, no outro dia eu olho com carinho. Em paralelo a isso meu Monza estava com muita dificuldade para pegar de manha, e minha bateria (AC-Delco) estava arriada com 4 meses de uso, pensei .. que estanho, fui ontem ver o que estava acontecendo com a bateria, realmente o cara constatou que minha bateria tinha ido pro pau, mas o que me deixou doido foi o teste q técnico onde levei para ver a bateria. Com todas as luzes desligadas quando ele tirou o fio terra da bateria e dava só uma "encostadinha" no polo da bateria as luz alta acendia :smt017 , e se encostasse direto o fio terra no polo da bateria a luz ficava acesa, mesmo desligado. Eis a minha dúvida por onde esta vindo esta corrente, pois teoricamente ao encostar o terra tem que faiscar somente e não acender luz.

Dei uma analisada nos fusíveis e estão tudo ok, ví rapidamente, mas quais outras opções tenho que correr??? Pois esse problema esta acontecendo direto.

Ps: escrevi correndo o texto, acho que dá pra entender
Ps2: Monza SL/E 1.8 Alcool , 88/89

Abraço a todos

O teu Monza deve ter o relé que deixa o farol aceso após desligar a chave, isso foi feito pela GM para que o dono pudesse abrir a porta da garagem, eu sempre achei isso bobagem, e o que deve estar acontecendo é que o teu relé está acionando sem motivo aparerente, baixe o CEPCHEV veja qual é o relé e o retire, vai resolver. Quanto ao mal contato de um farol ligar e outro não, não deve ser no botão, mas sim nas próprias lâmpadas, isso pois o sinal que sai do botão é único para os dois faróis, não tem um fio para cada um não! Foi apenas coincidência de ficar mexendo no botão e a luz voltar a acender.

Fantástico!

Deve ser isso com certeza, pois o meu acontece isso mesmo, quando eu vou abrir o portão e tiro a chave a luz fica acesa

Mas esse relé deve controlar tbm a luz do teto?? pois quando eu desligo o carro e todas as luzes, tem um temporizador de 10 segundos para desligamento desta luz. Vou analisar isso mais tarde com certeza!


Obrigado pela atenção!

a chave de seta quando tem mal contato fica mandando farol alto o tempo todo...
a sua ainda é original?

Que nem o Carlos Zucco disse. É bem proválvel que seja o relé do follow-me que esteja com problema, provavelmente ele esteja ficando com os contatos internos "colados".

Raphael, ainda é original pois nunca troquei nenhum relé. Eu não manjo muito mas esse relé de seta e o relé de follow-me é o mesmo??

O que eu vou fazer é tirar esse relé e fazer testes, vou substitui-lo e por outro para testar tbm.

não estava falando de nenhum relê e sim da própria chave de seta, aquela que também aciona farol alto e lampejador, quando com defeito ela fica presa em farol alto, com mal contato

Pela descrição do sintoma, acredito na possibilidade de problemas com a chave de seta, mesmo porque, foi relatado um mal contato no conector do farol. Isso costuma aquecer a chave de seta até mesmo daninicando-a.
Sem a solicitação de acender o farol com a chave desligada, não deve acender sozinho. Só deve ficar aceso após puxar a alavanca para um lampajo e com a chave desligada o farol fica aceso por alguns segundos. Sugiro reparar logo esse problema pois, se for certo de problemas com a chave de seta, e ficar acendendo o farol sozinho, mesmo quando não está vendo, isso poderá descarregar a bateria.

Abs,

Carlos Freire