Pistões Forjados

[mattador]

Vocês sabem de alguma loja onde eu possa orçar o preço do kit de pistões forjados pra um Monza? Meu motor é o 2.0 a alcool de 1990. Meus pistões terão que ser trocados, estou retificando meu motor, e gostaria de ter uma noção... heheheh..

Abraços!

[dedehulck]

http://www.jocar.com.br

[mattador]

olhei nesse site ai q vc passou, mas eles respondaram q não trabalham com esse item. Alguma outra idéia?

[Marcel Murai]

Acho que na revista Fullpower deve ter.
Eu ia por no meu que está com motor aberto. um kit não sai por menos de 800,00...

[voodooman]

O pistão forjado + barato que existe é da Powertech.

Sai na base de R$650 ! Mas tem que trocar os pinos. E só pistão forjado Não adianta, tem que meter umas bielas forjadas para ter conjunto, e um jogo delas não sai por menos de R$1500 !!

Se queres fazer o motor original, ou levemente mexido, nem te apega em gastar muito em miolo forjado. Dá para chegar nos 300cvs com miolo original em qualquer GM família 2 !!! E os blocos antigos são mais fortes que os novos !

Vou anunciar algumas peças que tenho aqui em casa sobrando no classificados, entre elas pistões 87mm 0KM (na caixa), da Mahle, feitos da mesma maneira dos 16v,hipereutéticamente e pistões 86mm de C20XE, motor do Calibra e Vectra GSi, q tinham 150cvs de fábrica. Eles são bem mais fortes que qualquer original, tanto é que usam folga de 0,04mm contra folga de 0,02mm na maioria dos originais.

[dbzronaldo]

oq muda em um pistão forjado?
melhora a potencia do carro?

[Rafaelo]

oq muda em um pistão forjado?
melhora a potencia do carro?

nao muda nada e nao melhora potencia... eles sao preparados pra aquentar potencia como motor turbo acima dos 300cv

coloca em carro original e queima dinheiro

[500EF]

São mais pesados, muito mais caros e normalmente precisam de mais folga na montagem que os originais (alguns chegam a bater bastante até o motor aquecer).

Acho que até já melhoraram, mas os powertech até hoje são conhecidos por powertec-tec-tec-tec por causa disso... hehehe

Nos turbos, são muito usados para esconder erro de acerto (ponto sem atraso em carro turbo quebra a canaleta dos pistões em poucos segundos). Mas se bem acertados, as bielas deveriam abrir o bico antes dos pistões, por excesso de torque.

Sem falar que se o carro tiver sensor de detonação, o tec-tec faz a injeção "pensar" que está havendo detonação e atrasar o ponto desnecessariamente, perdendo potência...