MONZEIROS.COM

Olá meu nome eh Diego, gostaria de saber oque preciso
nas bandas de POA quer dizer qnto se gasta para fazer o motor
completo do meu monza.
Sou de Caxias mas quero q meu "Bebê" fique como se eu tivesse
tirado ele da loja.
Oque aconteceu foi o seguinte como o meu MONZA esta rebaixado
ele andou dando umas pegadas em baixo e por isso creio que a bomba d'agua
parou de funcionar e começou a bater biela, ja pesquisei em caxias mas
queria saber se a mta diferença de preço e se eh vantagem eu fazer em outro lugar
pois aqui me fizeram um preço de custo de R$ 3,000,00 tres mil reais em media.
sei que nao eh mto mas acontece que eu nem terminei de pagar o bixinho e como
eu sou apaixonado por ele e ja eh meu segundo monza eu quero faze-lo para guentar o
tranco por mais um bom tempo...
obrigado.Diego.

Eu fiz o meu em Janeiro na Retificadora de motorres Passo da Areia em POA, paguei R$ 2.150,00 trocando pistões e comando, masi retífica geral, mas isso vai depender do que tenha de fazer.

Carlos Zucco

Que diferença de valores hein.
Mas é como o Sr Carlos disse, vai depender muito do que tenha que ser feito no seu motor, embora por um valor 1/3 menor, vale à pena verificar a retífica indicada por ele, pois no encontro realizado findi passado podemos ver que o Sr Carlos cuida muito bem do seu carro e certamente não recomendaria qualquer um.

Abs.

Sempre realizei manutenção no motor de meu Monza na Retificadora Líder.
Cuidaram do meu Monza como se fosse deles. :smt023

Bom amigos, entre os varios tópicos escolhi este, ja que minha duvida é a mesma.

Em torno de 3mil reais se faz uma retifica completa acredito eu, correto??

Gostaria de saber a relação de peças que se troca na retifica completa, o que se compra.

Também o que deve ser retificado no motor.

Pergunto isso pq acho q o motor abriu o bico, pelo que sei, esta com +d 250mil km original..

Tava fumando a um bom tempo qd eskentava, agora ta direto, baixando oleo afú e agua tb sumindo,

parece que ta sem compressão, e está hahah...tinha trocado o radiador esses dias mas baixa agua ianda.

Possivelmente vai ser retificado em Janeiro, então queria essa relação de peças para ter idéia de valores

e não tomar um godô do mecanico, ja que se der irei com o coroa comprar as peças...se alguém

souber essa relação de peças desde um simples selo/calço/ até as retificas pesadas agradeço mesmo!!

Freio ja vai fazer qd der, hidrivacuo ta com barulho de ar e os discos dianteiros ja estão finos, vi qd

tirei as rodas pra lixar...atraz tão novos...ta baixando um pouco de fluido tb...provavelmente o coroa

vai fazer tudo, é assim, faz pouca preventiva, depois qd estraga arruma tuddo hahaha...a lataria foi assim...


o carro é esse club da assinatura 2.0 EFI Gasolina, fico no aguarda de alguma ajuda.. abraços.

Enéias escreveu:Bom amigos, entre os varios tópicos escolhi este, ja que minha duvida é a mesma.

Em torno de 3mil reais se faz uma retifica completa acredito eu, correto??

Gostaria de saber a relação de peças que se troca na retifica completa, o que se compra.

Também o que deve ser retificado no motor.

Pergunto isso pq acho q o motor abriu o bico, pelo que sei, esta com +d 250mil km original..

Tava fumando a um bom tempo qd eskentava, agora ta direto, baixando oleo afú e agua tb sumindo,

parece que ta sem compressão, e está hahah...tinha trocado o radiador esses dias mas baixa agua ianda.

Possivelmente vai ser retificado em Janeiro, então queria essa relação de peças para ter idéia de valores

e não tomar um godô do mecanico, ja que se der irei com o coroa comprar as peças...se alguém

souber essa relação de peças desde um simples selo/calço/ até as retificas pesadas agradeço mesmo!!

Freio ja vai fazer qd der, hidrivacuo ta com barulho de ar e os discos dianteiros ja estão finos, vi qd

tirei as rodas pra lixar...atraz tão novos...ta baixando um pouco de fluido tb...provavelmente o coroa

vai fazer tudo, é assim, faz pouca preventiva, depois qd estraga arruma tuddo hahaha...a lataria foi assim...


o carro é esse club da assinatura 2.0 EFI Gasolina, fico no aguarda de alguma ajuda.. abraços.

Cara ja fiz o motor do meu pq a bomba de oleo tinha parado e a luz não acendeu, então tive como eu mesmo fiz nao paguei mao de obra, mas de pecas foram 500 e de retifica de eixo e cabeçote foram mais duzentos e pouco nao lembro ao certo as peças foram

Jogo de juntas
Bronzinas
Bomba de oleo
1 Biela
Retentores do eixo de comando de vlavula e os do eixo do motor(eixo arvore)
Correias Dentada, Poli-v e a do ar condicionado
4 Litros de óleo
1 Filtro de óleo
3 Caços do motor

A biela foi R$120,00
Retífica do cabeçote R$150,00
Retífica do eixo ele fez por R$130,00
e essas peças na auto peças deu R$570,00 chorando um pouco e pagando no dinheiro ficou por R$550,00 srsrsrsr

o caro na verdade é a mao de obra pois da um trabalho bom pra desmontar e é servço pra no mínimo 1 semana, isso se o mecanico pegar só no seu carro, coisa um pouco difícil de acontecer

Beleza amigo ja ajuda bastante, hoje pai foi no mecanio conversar c ele e ver o que vai fazer, a idéia

é pegar a relação de peças e comprar ori GM mesmo, acho q ainda tem mais itens na lista, mas valeu

ja foi de grande ajuda, as que em breve teremos novidades no monzão...vlw abraço.

Enéias escreveu:Beleza amigo ja ajuda bastante, hoje pai foi no mecanio conversar c ele e ver o que vai fazer, a idéia

é pegar a relação de peças e comprar ori GM mesmo, acho q ainda tem mais itens na lista, mas valeu

ja foi de grande ajuda, as que em breve teremos novidades no monzão...vlw abraço.

Ok, a dica q eu te dou é ver o fabricante e comprar na autopeças na cx do fabricante, por exemplo bronzinas, quem faz é a metal leve e nao custa 45 reias o jogo, mas se for comprar nakela cx azul da GM ja vai pagar o dobro...minha dica é essa