MONZEIROS.COM

Boa dia, estou com uma dúvida, seguinte: Como meu painel ta cheio de mal contato e nao conheço ngm q possa abri-lo, e eu tbm nao sei, estou com uma duvida, o ponteiro analogico de marcar temperatura, deve ficar no centro ? Bem em cima dakele ponto q indica o centro ? Ou isso depende do clima e etc. Pq ontem tava frio aqui no rj, e o carro ligado a mo tempao e o ponteiro ainda tava no azul. Nao sei se e prob. do marcador ja q a luz de temperatura fica acesa direto mesmo o carro frio ou sei la oq. O eletricista disse q o carro nao ta aquecendo, ta tudo certo, ele trocou o alternador e umas outras coisas q tavao pra estragar, e disse q nao mexia com painel, q o sensor de temperatura do painel tava com mal contato. Agora to aki cheio de duvidas.

Aproveitando o tópico, o meu carro qnd esta em velocidade alta, (entenda acima de 60) e para em um sinal ou qq outro motivo q eu tenha q parar por completo, ele fica acelerando sozinho e parando, ai eu dou uma pisadinha no acelerador e ele para. Isso nao acontece sempre, mas na maioria das vezes sim. Me falaram q poderia ser o sensor de RPR, mas tbm nao sei onde fica e nem como trocar. Obrigado desde já. ABS...

brunosobrino escreveu:Boa dia, estou com uma dúvida, seguinte: Como meu painel ta cheio de mal contato e nao conheço ngm q possa abri-lo, e eu tbm nao sei, estou com uma duvida, o ponteiro analogico de marcar temperatura, deve ficar no centro ? Bem em cima dakele ponto q indica o centro ? Ou isso depende do clima e etc. Pq ontem tava frio aqui no rj, e o carro ligado a mo tempao e o ponteiro ainda tava no azul. Nao sei se e prob. do marcador ja q a luz de temperatura fica acesa direto mesmo o carro frio ou sei la oq. O eletricista disse q o carro nao ta aquecendo, ta tudo certo, ele trocou o alternador e umas outras coisas q tavao pra estragar, e disse q nao mexia com painel, q o sensor de temperatura do painel tava com mal contato. Agora to aki cheio de duvidas.

Bruno, a temperatura ideal para funcionamento do motor é com o ponteiro na região central da escala (um pouco acima ou abaixo da marca). Ficando o ponteiro sempre no azul, provavelmente o marcador do painel está com problemas. A luz de alta temperatura acende nesses casos para avisar que o instrumento está com defeito. Antes de trocar o meu painel (coloquei um digital), fazia isso. O sensor de temperatura do painel fica abaixo do distribidor, no cabeçote. Só tem um fio conectado nele. Se vc desconectar esse fio e encostar no motor, o ponteiro vai subir até o vermelho e a luz vai acender.

Aproveitando o tópico, o meu carro qnd esta em velocidade alta, (entenda acima de 60) e para em um sinal ou qq outro motivo q eu tenha q parar por completo, ele fica acelerando sozinho e parando, ai eu dou uma pisadinha no acelerador e ele para. Isso nao acontece sempre, mas na maioria das vezes sim. Me falaram q poderia ser o sensor de RPR, mas tbm nao sei onde fica e nem como trocar. Obrigado desde já. ABS...

Se o seu carro for EFI, pode ser que o sensor de velocidade está com problemas. Ele fica no câmbio e chegam 3 fios nele. É nele tb que é conectado o cabo do velocímetro.

............. Porém pode ser a válvula termostática que pode ter travado aberta, resfriando o motor mesmo com a temperatura fria, não!?

Abraços!!!

Robson Lott

Eu realmente nao sei mais oq fazer, levei em um eletricista, ele consertou tudo q sabia, mas disse q nao sabia mexer em painel, nao conheço ngm q possa mexer, vo ter q ver se arrumo alguem especializado em painel, ja q eu nao sei mesmo.

Pois eh... especializada em painel não eh mto facil de achar..

MAs veja tudo o quanto antes...
a parte eletrica do monza eh meio chata e quando uma coisa estraga parece cascata,.... mais alguma coisa vai pro brejo

abraços

brunosobrino escreveu:Boa dia, estou com uma dúvida, seguinte: Como meu painel ta cheio de mal contato e nao conheço ngm q possa abri-lo, e eu tbm nao sei, estou com uma duvida, o ponteiro analogico de marcar temperatura, deve ficar no centro ? Bem em cima dakele ponto q indica o centro ? Ou isso depende do clima e etc. Pq ontem tava frio aqui no rj, e o carro ligado a mo tempao e o ponteiro ainda tava no azul. Nao sei se e prob. do marcador ja q a luz de temperatura fica acesa direto mesmo o carro frio ou sei la oq. O eletricista disse q o carro nao ta aquecendo, ta tudo certo, ele trocou o alternador e umas outras coisas q tavao pra estragar, e disse q nao mexia com painel, q o sensor de temperatura do painel tava com mal contato. Agora to aki cheio de duvidas.

Aproveitando o tópico, o meu carro qnd esta em velocidade alta, (entenda acima de 60) e para em um sinal ou qq outro motivo q eu tenha q parar por completo, ele fica acelerando sozinho e parando, ai eu dou uma pisadinha no acelerador e ele para. Isso nao acontece sempre, mas na maioria das vezes sim. Me falaram q poderia ser o sensor de RPR, mas tbm nao sei onde fica e nem como trocar. Obrigado desde já. ABS...

Ola amigo... você descobriu o problema... o meu carro apresenta este mesmo problema, e infelizmente passar o scanner não adianta....
sem falar que quando desengatado, ou com a embreagem acionada.. quando passo de 80km o motor apaga Alguem pode ajudar ??

abraços..

wQuick