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Olá boa tarde tudo bem com vocês?
Então tenho um Monza Classic SE 92, motor 2.0 MPFI e toda vez que passo de 3 mil giros ele acende a injeção e fica piscando. Ela pisca 4 vezes e para assim infinitamente.
Alguém já teve esse problema e sabe como resolver?
Já levei em todos os mecânicos e ninguém descobriu até hoje o defeito.

No sistema LE-Jetronic na realidade não tem luz da injeçâo, porquê ela é analógica, o que tem é luz de ignição do modulo EZ-K que é digital. As piscasdas da luz indicam qual é o erro do sistema de ignição, 4 piscadas é problema no sensor de detonação. Pode ser o chicote, o conector ou o próprio sensor com defeito.

Ok vou tentar trocar e ver se melhora. O que eu acho estranho é que após passar dos 3 mil giros e a luz acender, ele fica muito manco, kk! Parece que o carro vira 1.0.
Mas vou trocar e ver se resolve, obrigado.

Adryan escreveu: ↑05 Dez 2023, 10:21 Ok vou tentar trocar e ver se melhora. O que eu acho estranho é que após passar dos 3 mil giros e a luz acender, ele fica muito manco, kk! Parece que o carro vira 1.0.
Mas vou trocar e ver se resolve, obrigado.

O carro fica fraco porquê o módulo perde a referência, se o motor está ''grilando'' e ai atrasa o ponto. Eu não trocaria direto o sensor sem antes testar o chicote e ver como está o conector. As vezes você pode trocar uma peça boa.