Trocando BLFA por um 2E

[Trakinas]

Queria saber o seguinte, pra eu não precisar fazer rosca no coletor (que ainda vou adquirir), eu não poderia utilizar a flange original do blfa que tem a furação nos cantos?


e colocar esse adaptador

[Junior 4100]

Fiz exatamente a mesma modificação feita pelo Gabriel.
Troquei o Solex BLFA 30/34 (original) pelo Solex 2E do Monza 2.0 à álcool!
No meu caso, utilizei a flange de alumínio do VW AP. O serviço ficou excelente!

Sobre o comportamento do carro,simplesmente mudou da água para o vinho... Kkkkk.
Tenho uma facilidade maior em ajustar o carro, em modificá-lo e comprar peças de reposição.
Isto, sem comentar sobre o consumo de combustível, melhorando drasticamente.

[Shermandog]

Bom tutorial, parabéns! Só não aconselho apertar muito os parafusos Allen, vc poderá ter problemas em uma futura troca. Quase tive que comprar um cilindro novo por conta disso.

[radialistagabriel]

Olá.
A adaptação que fiz foi usando a flange TLDZ > 2E do motor AP.
Eu também pensei de usar os furos do BLFA, mas não deu certo. Só levar num torneiro que ele facilmente resolve isso pra você.
Na verdade o correto seria mandar fazer uma solda de alumínio ali, só que quiseram me cobrar os olhos da cara aqui em Curitiba.
Está próximo de 1 ano que vendi o meu monza, mas continuo com uma Ipanema 94/95.