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Boa noite tyo, eu não tenho certeza, mas a retífica é feita de acordo com o empeno do cabeçote. Na oficina que eu mandei fazer a retífica do meu possante, o técnico disse que só retiram o mínimo para deixá-lo plano. O que não é o caso do bloco, cilindro, virabrequim e mancais que tem as peças com sobre-medida padronizada.
Me corrijam os colegas, se eu estiver falando "abobrinha".
Abraços,
Gilmar

O meu pistão era std mesmo, eu fiz a compra dos anéis hoje e como desmontei faz tempo, me deu uma dúvida, a seta do pistão fica apontada para esquerda (câmbio) ou para direita (correia dentada)?

Passando aqui para dizer que ontem montei meu Monza e ficou muito bom. Não está fumando mais,l nada, a compressão ficou perfeita e o motor não treme mais nada e, rstá com uma potência que não conhecia, kkk!

Olá amigo. Aí vai depender do quanto será o empenamento.

Olá. Em minha experiência, passei por uma situação semelhante quando trabalhei. Pela sua descrição, se os rolamentos estiverem marcados com 0,25, isso provavelmente indica o tamanho do virabrequim ou da biela, e não o tamanho do pistão. O tamanho do pistão geralmente é indicado no próprio pistão. Mas se você não conseguir encontrar as marcações, é melhor medir o diâmetro do pistão com um micrômetro para determinar o tamanho exato.

Olá, para determinar o tamanho dos pistões do seu Monza, você pode procurar por marcações nas laterais dos pistões. Elas geralmente indicam o tamanho, como "0,50" para pistões de 0,50 mm acima do diâmetro padrão (STD). Se não houver marcação, é possível que sejam pistões STD, mas para ter certeza absoluta, recomenda-se medir o diâmetro do pistão com um paquímetro. Tive um problema semelhante ao instalar pistões no meu carro de trabalho que eu dirigia quando ainda trabalhava. Se precisar de mais ajuda, é só falar!