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Caros irmãos Boa Noite.

Gostaria de uma orientação com relação ao forro de teto.

O meu é um SL/E 1991 e graças a deus estou praticamente finalizando a manutenção dele e agora vou para acabamento interno então o meu é com aquele Forro de teto preso com grampos e um tecido ai gostaria de saber se alguém tem esse problema de o tecido do teto soltando devido os grampos e a própria cola da placa já estarem tudo ressecado ai minha duvida.

Tem como recuperar o forro ou seria melhor troca-lo e se o foro de teto do Monza 96 serve no Monza 91?

Ou tem como recuperar o original quando peguei o carro a 2 anos atras já peguei ciente do forro de teto soltando e agora gostaria de arrumar ele e outro detalhe é os forros de portas os meus estão rasoavel mas como sabemos que esses forro é mosca branca para acha-los queria saber se tem com restaurar ele com fibra de vidro ou comprar esses de plásticos e se alguém já usou os de plásticos?

Desde já agradeço a ajuda de todos.

A principio o forro de teto do MONZA 96 serve no 91 sim, ele tem uma diferença de um recorte na direção da coluna da porta para o encaixe da cobertura da coluna QUE NO 96 É COM REGULAGEM DE ALTURA DO CINTO DE SEGURANÇA, por isso o recorte no forro do teto, mas dá montagem sim.
Com relação ao seu forro dá também para retirar e colar outro tecido nele, MAS TEM QUE FAZER UM SERVIÇO BEM FEITO E MATERIAIS DE QUALIDADE PARA NÃO DESLOCAR DE NOVO.
Já os forro de porta acho melhor reforçar ele por dentro com fibra de vidro e refazer o revestimento, do que usar "esse de plástico que vendem por aí"
Detalhe por experiência monte o alto falante direto na porta na mesma direção da tela dele, assim você alivia o peso do alto falante no forro e na hora de desmontar o forro na precisa desconectar fios para retirar o forro.

O forro do teto do Monza 96 sem adaptação não serve para os modelos até 95. O problema é com a luz do salão, que no Monza 96 não fica no centro do teto, como nos modelos até 95. A luz do salão fica nas luminárias dianteira e traseira, que diferente do modelos até 95, comporta essa função e também as luzes de leitura. Ou seja, essas luminárias são diferentes fisicamente e tem 3 lâmpadas cada uma.
Agora, com relação ao tecido, é possível trocar e deixar como novo. Temos alguns tópicos aqui no fórum onde o pessoal mostra que fizeram.
Quando tive meu Monza SL/E 91, lá nos anos 90, que também passei por esse problema, fiz a troca desse tecido. Na verdade um tapeceiro profissional executou o serviço.
Tome cuidado com a cola, que deve ser a base de água. Se for a base de solvente, pode derreter a estrutura do forro pré moldado, que é feito de um material que lembra um tipo de isopor.

Abs,

Carlos Freire

Desculpe pela informação errada, não sabia da mudança do forro em 96. Já troquei forro de teto sem o ajuste de altura do cinto por outro de Monza com o ajuste de altura do cinto nesta diferença é só um recorte para o assentamento da cobertura da coluna .

Não precisa se desculpar. Estamos em um fórum.
Não me lembro se os modelos com 2 portas entre 93 e 95 tem regulagem de altura do cinto. Mas os modelos com 4 portas pode ter ou não essa regulagem, que vai de 93 a 96, onde em 96 não teve mais carroceria com 2 portas. Então, como pode perceber, o acabamento dá coluna e o encaixe do forro do teto difere entre esses modelos.

Caros Irmãos Boa Noite.

Obrigado a todos pela ajuda dada esse final de semana achei uma tapeçaria que executa esse serviço todo serviço manualmente e nossa eles estava fazendo a tapeçaria de um camaro e um fusca coisa mais linda e fiz o orçamento para executar no valor de R$ 600,00 reais e 3 dias para entregar o veiculo o que acham tá bom o preço.

Depois que fazer o serviço posto as fotos dele pronto aqui no grupo.

Outro detalhe que vou fazer mas ainda estou no dilema e no ano de bolso curto queria de poder pintar ele mas como meu orçamento ainda é baixo queria de saber se alguém já fez ou conhece esse serviço de envelopar, Meu Monza como de muitos estar com o teto , porta malas e o capô desbotado pelo sol e estava pensando em pintar ele por parte mas 3 funileiros já me disseram que vai dar muita diferença o meu é o vermelho cipris e semana passada meu irmão sugeriu em envelopar e para pintar o carro os funileiros me cobraram entre R$2000 a R$ 2800 e não sei se o envelopar o carro seria uma boa ideia porque caso eu queira pintar no futuro o envelopamento possa encarecer mais o valor obrigado a todos pela ajuda.

Quando o tapeceiro fez o serviço no meu ex SL/E 91, lá nos anos 90, deixei apena o forro lá na hora do almoço e peguei na tarde do mesmo dia. O tapeceiro removeu e instalou o forro. Não me lembro o valor, faz muitos anos, mas foi coisa que paguei fácil e sem dificuldades. Acredito em algo perto de R$100,00. O serviço ficou muito bom. O mesmo foi com meu amigo com SL/E 92 que tem até hoje.

Se procurar aqui no fórum, temos tópicos de usuários fazendo esse serviço onde tem os procedimentos e imagens.

Como o forro dos modelos entre 91 e 96 são pré moldados, não há dificuldade de remover e recolocar o forro no local, pois são parafusos das peças que estão neles (PQP, para sol, espelho...), não tem que mexer com vidros.

Abs,

Carlos Freire