MONZEIROS.COM

limpei uma TBI de um carro parado por um bom tempo, desmontei também o regulador de pressão, parece sem furos no diafragma. Mas agora montado vaza pelos lados/encaixe do mesmo. Monto de novo, encaixado certinho mas vaza. Troca logo, ou uso cola? Em um lugar tinha resídios brancos, acho já vazou por aqui um pouco antes. Justamente na cavidade onde o diafragma fica alojado.

De que carro estamos falando. No seu perfil diz não ter Monza.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, é um Kadett EFI, 94 se não me engano, de um irmão. Ficou no mato jogado por "3-4 meses" (acho anos é mais provável). Enfim tentamos arrumar, mas tá com monte de bombas. Nem se fala do gambá que entrou embaixo do capô e o cachorro de caça do antigo dono quis pegar. Pegou mangueiras, pneu, lata... fez um belo estrago.
Como Monza e Kadett tem os mesmos motores e EFIs, e aqui tem caras com belo conhecimento, pergunto aqui.

No regulador de pressão não vai cola. É preciso analisar a situação e entender o porquê da situação de vazamento.

Abs,

Carlos Freire

Antes não vazou, limpei, agora vaza. Parece a tampa não aperta direito a diafragma na sede. Assim a bomba aciona, passa gasolina.

Não tenho certeza, mas é o diafragma que faz a vedação entre as partes do regulador de pressão? Pode ser que com o tempo, essa vedação cedeu e depois de mexer passou a vazar combustível.

Um diafragma novo não é caro. Recomendo a troca da peça.

pelo olhometro acredito a borracha, mesmo sendo inteiro, ficou mais baixo. Assim como vc disse não veda mais. Nem vou falar que eu acho dessa peça. Pediu pra compra uma nova. Se fosse meu carro ir colocar cola de motor e pronto, pois a peça e a borracha tá bonita, não vejo nada rachado ou ressecado.

troquei o diafragma, não vaza mais, resolvido