MONZEIROS.COM

Boa noite Senhores irmãos monzeiros.
É com muita cara de pau que retorno a este maravilhoso forum para pedir ajuda.
Eu comprei um monza para retirar o ar condicionado e colocar no meu carro, e gostaria de testa-lo ainda no carro.
Existe algum documento que eu possa consultar com todos os componentes do mesmo?

Eu sei que tem o comando (alavancas).
Fosível.
Relé, se tem, eu não sei onde fica
Tomadas de vácuo eu também não faço idéia das ordens corretas.


Se alguém poder dar um norte, serei imensamente grato.

Boa noite!!!

Use o sistema original se seu Monza tiver A/C de fábrica. Se não tiver a carroceria não vai dar certo. Teria de abrir e fechar buracos para essa adaptação.
Caso queira testar e saber como é o A/C original, use o manual de reparações do Monza 90 para saber como são componentes e testes, e o manual do proprietário para entender cada função.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Use o sistema original se seu Monza tiver A/C de fábrica. Se não tiver a carroceria não vai dar certo. Teria de abrir e fechar buracos para essa adaptação.
Caso queira testar e saber como é o A/C original, use o manual de reparações do Monza 90 para saber como são componentes e testes, e o manual do proprietário para entender cada função.

Abs,

Carlos Freire

Pois é Carlos, meu vermelhinho vai ser cortado... rs rs rs
O manual de reparações eu tinha, mas não lembro onde deixei.

Estou baixando o manual de reparações, e daqui a pouco vou lá pra chumbrega velha ver se consigo fazer os testes. obrigado pela resposta Carlos!!!

Nao chega tensão na tomada do compressor.

Ederlani escreveu:Nao chega tensão na tomada do compressor.

Para isso acontecer é preciso ter pressão no sistema de A/C (gás) e o motor estar funcionando, com alternador carregando a bateria. Sem essas condições o sistema fica desativado para proteger o sistema.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

Ederlani escreveu:Nao chega tensão na tomada do compressor.

Para isso acontecer é preciso ter pressão no sistema de A/C (gás) e o motor estar funcionando, com alternador carregando a bateria. Sem essas condições o sistema fica desativado para proteger o sistema.

Abs,

Carlos Freire

Caea, sério? Show de bola, provavelmente é falta de Gas.

ola Ederlani vc tentou fazer um junp no pressostato de alta q dai msm se não tiver gás no sistema vc pode ver se o compressor atraca a polia para funcionar ai caso não funcione pode estar com defeito na parte elétrica