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O mecânico afirmou ser a bomba da direção hidráulica a fonte dos estalos, toquei no reservatório e realmente ele está vibrando no mesmo ritmo dos estalos.

Caso seja mesmo este o problema, devo consertar a bomba, comprar uma usada, ou comprar uma nova?

E uma dúvida não relacionada, o que pode ser aquele ruído de máquina de costura no final do video? Ele tem esse ruído desde que comprei, mas nunca me importei com isso.

Vlw.

Pode ser alternador... Tem que verificar com cuidado para não mexer onde está bom.
Para nós aqui, longe do carro fica difícil avaliarmos esse problema.

Qualquer problema no alternador vai refletir no reservatório da bomba da DH.

Solte a correia de acessórios e gire as polias do alternador e da bomba. Com com a correia no lugar e, motor funcionando, coloque uma chave de fenda de cabo longo na carcaça do alternador e o ouvido no cabo da chave. Faça o mesmo na bomba e tenta sentir ou ouvir onde o barulho é maior e mais evidente.

Abs,

Carlos Freire

Não soltei a correia mas verifiquei o barulho com uma chave de fenda, como você disse. O alternador vibra um pouquinho, deve ser normal, já o reservatório da direção hidráulica vibra bastante.

Carlos Freire...
Andei pesquisando aqui no fórum mas não encontrei nada especifico.. talvez pesquisei de forma errada.
Vendo o vídeo do rapaz acima, minha bomba hidráulica esta roncando de forma semelhante qdo passa dos 2500rpm(nas trocas de marchas é mais perceptível). Percebi também que o fluido está molhando o alternador, até a homocinética..
Mas de sexta feira até então, percebi outro problema, qdo esterço o volante para esquerda, escuto um estalo (acredito ser na caixa de direção).
Sobre esses estalos, a caixa de direção compensa arrumar ela ou seria melhor a substituição da mesma? Serviço caro ou relativamente barato?
Caso ela estrague de vez.. tem algum risco na rua eu dirigindo? Pois uso o carro no dia dia..
Tempos atrás perguntei sobre o reservatório do mpfi. A bomba hidráulica do mpfi eu conseguiria fixar ela junto ao suporte do efi?


Grato pela atenção... se vc ou alguem puder ajudar com dicas..

Narohito, boa tarde.

O óleo hidráulico é muito prejudicial para borrachas e peças do alternador. Se identificou o vazamento, procure solucionar o problema, antes que aumente mais ainda os danos.

Quanto aos estálos, tem que verificar com muito critério de onde vem. Isso só é feito a avaliação com carro presente. As possibilidades de ser suspensão, rolamento de amortecedor, rolamento de rodas ou até mesmo, a parede corta fogo trincada.

Quanto a valores de peças e mão de obra, é uma coisa que raramente eu posto em minhas mensagens. Vai depender do profissional, das peças aplicadas, da região que mora... Não tem valor fixo para reparação automotiva.

Abs,

Carlos Freire

Obrigado pela resposta Carlos...

Ontem levei o monza a uma mecânica, levantamos o carro e fora constatado que a caixa hidráulica está sem vazamentos, seca limpa...
Vazamento provem da bomba com reservatório acoplado.. perto das entradas de mangueira..
Sobre os estalos..
como disse, ao girar o volante para esquerda, ouvia-se o estalo.. e constatamos que a mola estava girando junto forçadamente(não sei se é normal) e dava o estalo seco.. e ao virar a direita, percebemos que também está fazendo o mesmo estalo, porem de forma menor..
Segundo o mecânico, isso é devido a montagem errada, que pode ocasionar o estrago dos batentes coxins, da torre.. e consequentemente o comprometimento do amortecedor(espero que estejam bons ainda, pois comprei novos).

Vou em outro mecânico para uma segunda opinião, apesar que ele apontou todos detalhes sobre isso tudo..
Estarei providenciando um novo kit de suspensão(menos amortecedor caso estejam bons) e mandar refazer esse trabalho.
(tem alguma marca alto nível, alem da original, que possa recomendar?)
Uma coisa é certa, o mecânico de confiança da família, para mim não é mais de confiança, não recomendo ele para mais ninguem..

Obrigado mais uma vez pela atenção e retorno Carlos..

Naro-Hito, boa tarde.

Esses estalos podem acontecer por montagem errada e provavelmente danificou o rolamento e e algumas outras peças do kit do amortecedor, ou apenas o rolamento do amortecedor está ruim. Só saberá depois de desmontar a suspensão.
As peças de borracha, compre da Axxios Monroe e o rolamento INA.

Abs,

Carlos Freire

Boa Noite pessoal... minha bomba, quando fria ou quando o carro passa umas 2 horas parado q vou ligar o carro ela fica um teco teco feio e depois de uns 5 minutos para o barulho. pensei q seria tuchos descarregados. troquei sistema de comando todo, pensando q seria tuchos . mas nao é! ( ainda bem que ja iria precisar pq ja tava meio ruim ) Alguem tem alguma sugestão? tem algum reparo q possa ser feito? como funciona essa bomba do hidraulico?