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to com um problema com a buzina do meu monza que nem o eletrecista coneguiu resolver,com a ignição desligada funciona normalmente,mas se virar a ignição ou mesmo ligar o carro não funciona,ja troquei aquela peça que vai atras do volante que segura as chaves de seta e limpador,e não resolveu,alguem poderia me ajudar?

To com o mesmo problema ate hoje..

Não foi informado qual buzina estão usando e se a instalação é original.

Se estiver usando a caracol de 1 polo, o relê deve estar sendo alimentado quando desliga a chave. Esse erro que devem procurar.

Abs,

Carlos Freire

problema resolvido,troquei aquela peça que vai atras do volante que segura as chaves de seta e limpador,resolveu meu problema consegui no desmanche por vinte reais.

obaaaaa descobri o problema da minha buzina .,com a chave de seta para a esquerda, ela funciona com a ignição ligada.,pro outro lado não funciona e muito menos com a ignição ligada sem acionar a seta esquerda., o que pode ser isso!??.,antes, desconfiava de um tal fio que dizem passar por dentro do volante e descendo., cheguei uma vez a colocar um fio da barra do volante aé o positivo da bateria e funcionou por um tempo mas acaba quebrando com o esterçar do volante

Cidi, talvez não tenha as palavras certas para explicar como funciona, ou palavras para entender bem...

O fio do volante une a chave do botão da buzina com discos atrás do volante. No conjunto de fixação das chaves de seta/farol e limpador há contatos, que esse vai ligado à bobina do relê da buzina (terminal 86). Quando aperta o botão de buzina, está aterrando o relê da buzina, ou seja, o botão da buzina está aterrando através do parafuso, e passando pelos disco e contatos.

O relê recebe nos terminais 85 e 30 o positivo direto (linha 30) e no terminal 87 é a chave que vai para alimentar o positivo das buzinas.
No Monza as buzinas funcionam direto, sem precisar ligar a ignição.

Então, verifique os contatos atrás do volante quanto distância e se não estão estragados e a ligação do relê da buzina, se não foi estragado.

Use o esquema elétrico do Monza 90, para auxiliar nessa manutenção: http://monzaclube.com/manualtec/diagrama_eletrico.pdf

Na página 6 está o circuito das buzinas. Relê é o K4, botão do volante S-16 e buzinas H-10.

Abs,

Carlos Freire

obrigado mestre Freire! vou verificar isso

Mestre Freire descobri o problema graças a tua ajuda. o volante está com folga e isso faz com que os contatos do "disco" do volante" fiquem longe do pino que encosta no "disco"..agora vou ter que descobrir como tirar essa folga do volante.,forçando o volante para cima a buzina funciona normalmente