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Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 13:13
por Maicon Adur
Olá pessoal, Estou com um problemão em um multec 700, o mesmo não passa faisca na bobina, Testei distribuidor OK, modulo hey, OK, Só tem um detalhe, quando viro a distribuiçao, ele da o sinal normal, liga a bomba normal, aciona o bico (tec,tec.....) so nao passa faisca de maneira alguma!
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 14:42
por tyo
o bobina não está queimada amigo?
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 15:09
por Uitamo Vanço
Verifica a saída da bobina com um multímetro....teste também o cachimbo o carvão e a bobina impulsora dentro do distribuidor :smt023
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 18:07
por Maicon Adur
ok, testei o distribuidor e ok, testei a bobina em outro (kadett) e esta ok! mas uma curiosidade, pode o distribuidor passar corrente para a bomba e nao faisca?
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 18:08
por Maicon Adur
tyo escreveu:o bobina não está queimada amigo?
Não, ja testei uma que estava funcionando em outro!
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 18:23
por Uitamo Vanço
O distribuidor não tem nada a ver com a corrente que vai pra bomba,o que comanda a bomba são aqueles dois fios que vão presos ali no cabeçote e o outro la no porta malas abaixo da tranca da tampa da mala.....
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 18:27
por waldir
Maicon,
verifique os fusíveis J4 e K2
Depois verifique a bobina impulsora. Meça com um multímetro na escala de 20 K. Tire o conector da bobina impulsora ao Hei e meça, a medida ideal é a do meio 950 Ohms, porém a faixa vai de 500 à 1500 Ohms.
Verifique também se os fios dos terminais deste conector não estão soltos. Solde com estanho.
Re: Sem Faísca na Bobina
Enviado: 05 Jul 2015, 18:30
por Uitamo Vanço
Amigão confira o ponto do distribuidor,confira tmbm o ponto da corrêa dentada confira se as duas marcas se encontram no mesmo eixo.....(se vc por acaso deu tranco no carro pode ter pulado dentes na corrêa e saiu do ponto ali)