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Boa noite galera, to com um probleminha no meu Monzão. :smt028
O modo automático do limpador de para-brisa, aquele que limpa, da um tempo, limpa de novo sozinho, seis tão ligado.
Em fim, ele não ta funcionando direito, eu aciono ele, roda até metade do vidro, para, depois vai até final, para de novo.
e fica assim, tipo, intervalo de 2 segundos aproximadamente. eu ainda nem botei a mão para desmontar porque quero saber a opinião de vocês primeiro.
O que pode ser? :smt017
Chave do Limpador.
Relé Temporizador.
Ou o próprio Motor do Limpador.

Não sei se ficou bem claro pra vocês, mas é isso ai.

Abraços...

o meu teve isso tambem, quando fui ver , nao era reles , nao era fiaçao, e sim problema no encaixe da caixinha na tomada , dai abri a caixa e vi todos os circuitos da placa e os caminhos de contato para os pinos , logo reparei que havia pontos de solda com folga

nao vou afirmar que seja o mesmo caminho que o seu , mas eu procurava nessa caixinha , é dificil a chave de acionamento no volante dar esse sintoma e aposto que em na posiçao da chave ele nao para certo ? vai e volta , entao caso nao saiba onde esta esta caixa , ela se encontra do atraz dos pedais , acho que da embreagem atraz do carpete , é preta e la tambem tem o rele do pisca-pisca

caso nao tenha habilidade em eletrica procure um bom eletricista , por mais , há mais informaçao no topico a seguir e foto da caixa tambem
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 4&p=164934

abs estamos ai

dutra s a escreveu:o meu teve isso tambem, quando fui ver , nao era reles , nao era fiaçao, e sim problema no encaixe da caixinha na tomada , dai abri a caixa e vi todos os circuitos da placa e os caminhos de contato para os pinos , logo reparei que havia pontos de solda com folga

nao vou afirmar que seja o mesmo caminho que o seu , mas eu procurava nessa caixinha , é dificil a chave de acionamento no volante dar esse sintoma e aposto que em na posiçao da chave ele nao para certo ? vai e volta , entao caso nao saiba onde esta esta caixa , ela se encontra do atraz dos pedais , acho que da embreagem atraz do carpete , é preta e la tambem tem o rele do pisca-pisca

caso nao tenha habilidade em eletrica procure um bom eletricista , por mais , há mais informaçao no topico a seguir e foto da caixa tambem
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 4&p=164934

abs estamos ai

Boa tarde jhow, é o seguinte, encontrei a tal caixinha, Módulo temporizador, estou fazendo uma resolda nas trilhas e conferindo resistores, em fim, mas minha dúvida é, além desse módulo, teria outra coisa que faça esse defeito.
esqueci de mencionar também, quando eu puxo a chave para usar o esguicho, o limpador não para mais de trabalhar, só desligando a chave do carro mesmo.
vlw.

que eu saiba , pra essa funçao do limpador so tem essa caixinha e, pra ocasionar mal funcionamento sem ser via caixinha poderia ser engripamento do motor do limpador e mal contato dele ou da chave
sobre o esguicho é isso mesmo , existe essa funçao , ao ser acionado pra esguichar agua no vidro automaticamente o limpador da 3 passadas no vidro ( cada 1 acionamento se passa 3 no vidro), essa funçao é do carro , tanto que ao ser acionado basta apenas uma vez pra que se passe 3 e durante esse tempo ate a ultima passada voce pode segurar no esguicho mandando mais agua pra limpeza do vidro ficar melhor

agora, se ao acionar essa funçao do esguicho o limpador passar de 3 e ficar trabalhando entao algo ta errado, e pode ser rele com problemas a nao ser que houve ediçao do monza com essa funçao pra mais de 3 passadas e eu nao to sabendo , mas que eu saiba sao so 3 mesmo

abs estamos ai

galera, eu to com um problema, e nao sei se vcs podem me ajudar, nao quis abrir outro tópico pra nao poluir o forum e tals..

Seguinte, meu SL/E 91 só funciona o limpador na ultima velocidade (sem temporizador), nas outras, e no esguicho, ele não da nem sinal. A um tempo atras eu troquei o motor do limpador e ele nao tava temporizando adequadamente (a velocidade 1, aquela que o limpador faz um curso completo, para, e depois continua, tava fazendo o curso direto, sem parar, apenas mais lenta q as outras) e agora a temporização parou de vez.

Vcs têm uma luz do que pode ser? Obrigado desde já!

Relê temporizador ou motor. Tem que avaliar.

Abs,

Carlos Freire

matheusrsouza escreveu:galera, eu to com um problema, e nao sei se vcs podem me ajudar, nao quis abrir outro tópico pra nao poluir o forum e tals..

Seguinte, meu SL/E 91 só funciona o limpador na ultima velocidade (sem temporizador), nas outras, e no esguicho, ele não da nem sinal. A um tempo atras eu troquei o motor do limpador e ele nao tava temporizando adequadamente (a velocidade 1, aquela que o limpador faz um curso completo, para, e depois continua, tava fazendo o curso direto, sem parar, apenas mais lenta q as outras) e agora a temporização parou de vez.

Vcs têm uma luz do que pode ser? Obrigado desde já!

nao é o motor que temporiza é o rele , o motor só obedece as funçoes ,

o primeiro acionamento tem o limite de tempo , nao sei exatamente quanto acho que 10 segundos , dentro dos ``10`` voce comanda de 2 em 2 de 3 em 3 de 8 em 8 segundos e porai vai pela haste ............ conforme a necessidade de limpar o vidro e isso é apenas na primeira posiçao , nas outras ja é determinado o tempo e velocidade entao nao se programa ,
portanto pra nao haver sinal antes da 4 posiçao tem que averiguar uma serie de coisas na caixinha onde estao os reles , motor , conectores , fiaçao , chave de acionamento do volante , como o professor freire disse acima

pelo ano do seu monza nao me lembro a partir de qual ano esse sistema temporizador começo a ser de serie do monza
abs estamos ai

No motor há uma engrenagem com uma chapa metálica e contatos. Quando há problemas e dependendo do problema nessa chapa ou nos contatos podem não deixar o relê fazer sua função de temporizador. Então, o motor, relê, chave de acionamento e chicote não devem ficar fora da avaliação.