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Pessoal, tive problemas com a CX de direção do meu 89 que precisou ser substituída, então optei pela do tubarão. Funcionou td certinho, só que não está tao leve quanto era com a outra caixa. Foi mantido bomba e mangueiras, troquei apenas a caixa e aquele prato onde engata o varão do volante.

Existe algum tipo de ajuste que possa fazer? Ou é algum defeito na caixa?

Pessoal, tive problemas com a CX de direção do meu 89 que precisou ser substituída, então optei pela do tubarão. Funcionou td certinho, só que não está tao leve quanto era com a outra caixa. Foi mantido bomba e mangueiras, troquei apenas a caixa e aquele prato onde engata o varão do volante.

Existe algum tipo de ajuste que possa fazer? Ou é algum defeito na caixa?

Mensagempor Carlos A. Freire » 14 Nov 2012, 07:28Foi alterado em 1991. Ou seja todo Monza tubarão tem o mesmo "peso" na direção e são pouco mais pesado ou firme que o caixote.

leia:

http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... =8&t=25172
outra coisa,manda medir a pressao da bomba e veja com o reparador se esta dentro da espeçificaçao de fabrica.
eles tem a tabela de pressao correta do carro.

eu tambem passei por isto quando troquei o setor do meu carro.
conseguia esterçar parado com 01 dedo.
hoje tenho que usar 05 dedos fechados :smt005

jesuino b ferreira escreveu:

Mensagempor Carlos A. Freire » 14 Nov 2012, 07:28Foi alterado em 1991. Ou seja todo Monza tubarão tem o mesmo "peso" na direção e são pouco mais pesado ou firme que o caixote.

leia:

http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... =8&t=25172
outra coisa,manda medir a pressao da bomba e veja com o reperador se esta dentro da espeçificaçao de fabrica.
eles tem a tabela de pressao correta do carro.

eu tambem passei por isto quando troquei o setor do meu carro.
conseguia esterçar parado com 01 dedo.
hoje tenho que usar 05 dedos fechados :smt005

Poisé Jesuino.. ja tinha visto alguma coisa sobre isso num outro topico, mas acho que ta fora do normal, tipo 5 dedos como a sua rsrsrsrs.... Vc sabe me indicar alguem de confiança pra olhar essa bomba pra mim? Já vou aproveitar e perguntar se na bomba do Monza tem ajuste nessa valvula bypass

Estou com saudades da minha direção antiga.. vou dar birra, quero ela de volta

A DH do Monza de 91 em diante é pouco mais pesada do que dos modelos até 90, mas não muito. Continua ter a assistência hidráulica e movimenta facilmente o volante com veículo parado.
Na minha opinião, o "peso" da DH do Monza tubarão é o ideal, pois não fica leve de mais em velocidades mais altas e não incomoda em manobras.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:A DH do Monza de 91 em diante é pouco mais pesada do que dos modelos até 90, mas não muito. Continua ter a assistência hidráulica e movimenta facilmente o volante com veículo parado.
Na minha opinião, o "peso" da DH do Monza tubarão é o ideal, pois não fica leve de mais em velocidades mais altas e não incomoda em manobras.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, vc que tem um tubarão pode me dizer, o "peso" da DH com o carro parado é semelhante a um carro popular desses novos, tipo Palio e Corsa, ou é mais macia?

comparando com o Palio 2009 que tivemos aqui em casa parece a mesma coisa, agora com o Vectra 2007, a do Monza era mais macia

RBMartins escreveu:comparando com o Palio 2009 que tivemos aqui em casa parece a mesma coisa, agora com o Vectra 2007, a do Monza era mais macia

Porque o Vectra tem DH progressiva. Com veículo em movimento ela pesa.

Abs,

Carlos Freire

mas mesmo com o carro parado dava a impressão de ser mais pesadona tbm, alias minha tia achava que esse Vectra era inclusive mais pesado que o 1998 que ela teve antes