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Pessoal, toh desesperado!!! Minha correia dentada rompeu os dentes e decobri a causa, 3 balancins quebraram....Fui trocar e deixei a cadeirinha caiu no buraco do oleo ( lado direito superior). Aonde vai parar esse buraco? direto no carter?? Ideias???
Tentei imã... e acho q empurrei mais.....Não sei oq faço!!!

alex.maissiat escreveu:Pessoal, toh desesperado!!! Minha correia dentada rompeu os dentes e decobri a causa, 3 balancins quebraram....Fui trocar e deixei a cadeirinha caiu no buraco do oleo ( lado direito superior). Aonde vai parar esse buraco? direto no carter?? Ideias???
Tentei imã... e acho q empurrei mais.....Não sei oq faço!!!

Na minha opinião, não faça nada.

Compre um conjunto de escoras do balancin e substitua.

A minha caiu do mesmo jeito há três anos e 10 meses. Deve estar sobre o defletor do carter. Não há perigo de "esgastalhar" nas partes baixas e nem de ser sugada pela bomba de óleo.

Fique tranquilo

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Mensagempor waldir » 10 Jan 2015, 14:47
Na minha opinião, não faça nada.

concordo :smt023

OK, vou comprar as escoras do balancin e deixar assim....e dar uma rezada

se caiu no dreno maior(lado do cambio) foi parar no carter ou ficou preso no caminho. risco nao tem... se fosse em outro dreno teria que tirar o cabeçote.

so te alerto que teu cabeçote deve estar empenado, quebrar 3 balancim é sinal de empenamento do conjunto. pra confirmar é so tirar o comando e observar o colo do suporte e o proprio mancal do comando se esta azulado ou polido ou arranhado ou com aparencia assimetrica de desgaste. nao precisa desmontar o cabeçote pra analisar isso.

esse sintomas que tu teve sao disso.