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quero lavar o forro do capo ele está tudo sujo e meio engraxado dá para lavar e queria saber qual produto devo usar será que não vai desmanchar?

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vou dar minha opiniao ok ?

Acredito que seria complicado remove-lo, sem destrui-lo.(o meu é colado)

Limpei o meu uma vez, mas tinha espirrado agua suja de barro atravez da correia.

Cobri o motor (frio) com um plastico.
passei um pano bem umido, quase molhado, depois sabao em pedra, esfreguei de leve com uma escova nao muito dura, e enxaguei com um pano umido de novo, passei até remover todo sabao com sujeira, depois apliquei silicone.
No caso de local com graxa, acredito que querosene seja bom para amolecer e pouco agressivo, depois faz o processo de pano umido e sabao citado acima.

Este material tem uma cara que nao aguenta agua direto de maquina de alta pressao ou até de mangueira, da impressao que vai dissolver sim, pela propria composiçao do material...

abraço

No Monza 91 e 92, tubarão que tiveram esse item de fábrica, não é colado e sim fixado por presilhas. No caso do tubarão, ele é pré moldado e ocupa praticamente todo capô.

Eu coloquei esse item no meu Monza GLS 96, e antes de instalar, eu lavei com água e sabão, enxaguei e deixei escorrer e secar. Saiu muita sujeira e não danificou nada. Mas tudo depende dos devidos cuidados na limpeza.

Abs,

Carlos Freire

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.... e da "idade" dele tambem, dentro do cofre existe uma grande variaçao de temperatura que pode comprometer as caracteristicas fisicas do material, mas a experiencia do Carlos foi positiva, mas mesmo assim eu lavaria com muito cuidado.

abraço

é isso mesmo que o carlos freire falou ele não é colado e sim preso por grampos acho que vou tirar ele com bastante cuidado e lavar com produto para graxa sabão forte ou coisa parecida e deixar secar no sol...e depois montar com cuidado só vou esperar sair um sol bom pq está chovendo bastante aqui no rs :smt023

Não deixaria no sol e sim na sombra. Fique atento a produtos desengraxantes que podem atacar o material a qual a forração é moldada.

Abs,

Carlos Freire

O do meu monza eu lavei no lugar... e deixei o capo aberto pra secar... ficou um dia com o capo aberto. O que danifica esse forro é lavar e fechar o capo...pois ele molhado fica pesado, e começa a deformar.

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