Novo Lotus de GT3 supera os 200 cv/litro - aspirado
Enviado: 14 Mar 2008, 13:45
Novo Lotus de GT3 supera os 200 cv/litro
13/03/2008
Carsale - Com 361 cavalos de potência em um motor 1.8 16V, o Lotus Exige GT3 2008, que será apresentado ao público no GP da Austrália de Fórmula 1, promete dar trabalho aos concorrentes da categoria na qual compete. Além de ser o Lotus mais rápido do mundo, ele mostra um feito em motores aspirados: um ganho de 89% de potência, em relação à original (191 cv, no Lotus S) sem a necessidade de sobrealimentação, com turbos ou compressores.
Foram 20 horas diárias de dedicação dos engenheiros e mecânicos da marca, durante todo o período de pré-temporada, para aproveitar ao máximo o desempenho do motor 1.8L VVTL-i quatro cilindros da Toyota – praticamente o mesmo utilizado no nosso Corolla –, com 191 cv no Lotus Exige S . Versátil, este motor ganha 255 cv no 2-Eleven, também da Lotus, e na versão GT3 de 2007, já apontava nos 354 cv.
Para se ter uma base, o Porsche 997 da GT3 gera 112 cavalos por litro, e um Civic Si nacional rende "apenas" 95,5 cv/l. O Lotus chega a exatos 200,5 cv/l! Para aproveitar essa potência, toda a parte aerodinâmica foi revista. O sortudo que pilotará o Lotus na temporada de 2008 será Angelo Lazaris, que conduziu a versão anterior durante a temporada de 2007.
13/03/2008
Carsale - Com 361 cavalos de potência em um motor 1.8 16V, o Lotus Exige GT3 2008, que será apresentado ao público no GP da Austrália de Fórmula 1, promete dar trabalho aos concorrentes da categoria na qual compete. Além de ser o Lotus mais rápido do mundo, ele mostra um feito em motores aspirados: um ganho de 89% de potência, em relação à original (191 cv, no Lotus S) sem a necessidade de sobrealimentação, com turbos ou compressores.
Foram 20 horas diárias de dedicação dos engenheiros e mecânicos da marca, durante todo o período de pré-temporada, para aproveitar ao máximo o desempenho do motor 1.8L VVTL-i quatro cilindros da Toyota – praticamente o mesmo utilizado no nosso Corolla –, com 191 cv no Lotus Exige S . Versátil, este motor ganha 255 cv no 2-Eleven, também da Lotus, e na versão GT3 de 2007, já apontava nos 354 cv.
Para se ter uma base, o Porsche 997 da GT3 gera 112 cavalos por litro, e um Civic Si nacional rende "apenas" 95,5 cv/l. O Lotus chega a exatos 200,5 cv/l! Para aproveitar essa potência, toda a parte aerodinâmica foi revista. O sortudo que pilotará o Lotus na temporada de 2008 será Angelo Lazaris, que conduziu a versão anterior durante a temporada de 2007.
