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Meu Monza é um EFI Alcool 93 - Domingo passado a boba d'água quebrou, (era original) foi trocada a bomba a correia dentada e o esticador, no primeiro e no segundo dia tudo ficou ótimo, no terceiro o motor dava umas engasgadas, no quarto saia uma fumaça branca depois de cada engasgada, e agora ta baixando a água e bem fraco.

a) Essas falhas e a fumaça branca podem ser proveniente de uma junta, visto que o nível de água diminui toda vez que uso o carro?

b) Mesmo o motor não ter apresentado super aquecimento no dia que quebrou a bomba, poder ter havido um aquecimento que resulte em uma retífica no motor?

Obrigado desde já.

Brian Raizer

Amigo infelizmente pelos seus relatos a resposta para as suas perguntas é sim.
Sua junta do cabeçote foi pro espaço, evite ligar este carro, retire este cabeçote mande avaliar na retifica.
Abraços

Bom mesmo seria verificar a compressão do motor com manômetro. Mas infelizmente parece ser junta mesmo. O meu monza quando deu problema na junta também não superaqueceu.

Abraço,
Rafael