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Olá amigos!

Hoje eu fui ver uma Blazer à venda. Ano 2.000 motor 2.2. Nas minhas pesquisas, tenho notado que falam que a Blazer 2.2 não anda nada, que o motor não dá conta do carro.

Algum dos amigos já andou de Blazer 2.2? Ela andaria bem menos que um Monza 2.0?

O carro tá lindo, mas não curto tartarugas.

Alguém pode ajudar? obrigado.

Pedro Attila escreveu:Olá amigos!

Hoje eu fui ver uma Blazer à venda. Ano 2.000 motor 2.2. Nas minhas pesquisas, tenho notado que falam que a Blazer 2.2 não anda nada, que o motor não dá conta do carro.

Algum dos amigos já andou de Blazer 2.2? Ela andaria bem menos que um Monza 2.0?

O carro tá lindo, mas não curto tartarugas.

Alguém pode ajudar? obrigado.

Meu amigo vendeu uma Blazer primeira safra, 2.2 96 semana passada. Era muito, muito manca. Você afundava o pé, e ela ia subindo giro beeeeeem devagar, e nisso consumia bastante.

Não tem comparação, um Monza 2.0 álcool 110cv tem peso/potência muito melhor que o da Blazer 2.2.

Deve ter essa motorização com injeção MPFI. As EFI devem ser bem mancas mesmo. Muito carro para pouco motor.

obrigado aos amigos Luis sle e José Leal.

É o que disseram mesmo, que o carro não anda nada.

Só vi por fora. Liguei para o meu mecânico pra combinar uma visita ao carro.

Mas se for EFI, nem volto lá. vou procurar uma 2.4.

cara mesmo mpfi e lerda 2.2 pra puxar akilo tudo?bota tartaruga nisso sem duvidas monza é um camaro perto desse veiculo se parar do lado de um celtinha vhce não acelere para não ser humilhado so pra vc ter ideia esses carros grandes tenq ter motor andei em um omega 2.2 orrivel mt lerdo claro mais esperto que a blazer porem lento, de final ate que andava pro motor que tinha mais de resto fraco o bom é o custo x manutenção desse motor

mais é mt confortavel e duravel sem sombras de duvidas é d+ sempre curti uma blazer dlx a boa é 4.3 v6 vortec sai de baixo porem a manutenção é tiro de doze kkkk

rafael_club escreveu:cara mesmo mpfi e lerda 2.2 pra puxar akilo tudo?bota tartaruga nisso sem duvidas monza é um camaro perto desse veiculo se parar do lado de um celtinha vhce não acelere para não ser humilhado so pra vc ter ideia esses carros grandes tenq ter motor andei em um omega 2.2 orrivel mt lerdo claro mais esperto que a blazer porem lento, de final ate que andava pro motor que tinha mais de resto fraco o bom é o custo x manutenção desse motor

mais é mt confortavel e duravel sem sombras de duvidas é d+ sempre curti uma blazer dlx a boa é 4.3 v6 vortec sai de baixo porem a manutenção é tiro de doze kkkk

é verdade Rafael.
estava aqui lendo mensagens dos foruns "picapesgm" e "blazerbrasil" e todos os relatos apontam pra isso. blazer 2.2 não anda mesmo. a MPFI é melhorzinha, mas tb não anda.

é uma pena, pois vi o carro e gamei. super conservada. mas se eu comprar um carro lerdo vou enlouquecer ao volante.

a vortec era minha primeira opção, mas meu mecânico "proibiu" veementemente.

entre a lerda 2.2 e a complicada 4.3, vou procurar uma 2.4.

obrigado

A do meu amigo era completamente original. Tinha 220.000 rodados mas era muito inteira. Mesmo assim ele sofreu pra vender, vendeu bem abaixo da tabela.

luiz sle escreveu:A do meu amigo era completamente original. Tinha 220.000 rodados mas era muito inteira. Mesmo assim ele sofreu pra vender, vendeu bem abaixo da tabela.

pois é, Luiz sle, eu tenho reparado que as Blazers ficam meses no anúncio. Só vende se for abaixo da tabela mesmo.

Vou procurar com calma uma 2.4. Eu sei que não dá pra fazer com uma SUV o que faço com um carro de passeio, mas tem limite, né?

Não precisa de final, mas arrancada, é acima de tudo, segurança ao dirigir.

abraço