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Quando uso o ar ele gela muito bem, porém, em dado momento ele se desliga do nada e fica só a ventilação.. depois de um tempo se desligar e ligar novamente as VEZES ele religa, geralmente tem que esperar um bom tempo (20min). Tenho duvida sobre o possivel problema:
- Excesso de gás no sistema (recentemente foi colocado gas novo);
- pouco gás no sistema;
- Geralmente quando isso ocorre a temperatura está em 3/4 (marcador painel digital), pode a UCE desligar o AC para evitar o "superaquecimento" do motor?
- O sistema AC do monza tem pressostato de pressão alta?

Se alguem já passou por isso e poder me ajudar, grato!

- Geralmente quando isso ocorre a temperatura está em 3/4 (marcador painel digital), pode a UCE desligar o AC para evitar o "superaquecimento" do motor?

Esse é um bom motivo para o A/C desligar.

Se está chegando ao que o marcador está dizendo e ele não está contando mentira, tem problemas com sistema de arrefecimento ou com aterramento.

Ligar e desligar é normal, como acontece com a geladeira de casa, mas 20 min é muita coisa e certamente há problemas e ao meu ver, esse motor está super aquecendo. Faça o teste com termômetro de mira a laser em conjunto com scanner.

Abs,

Carlos Freire

Fiz o teste com termometro a laser, na mangueira da VT, acusou 107ºC com o marcador em 3/4. Não achei tão quente, deveria ser menos?
Obrigado;

é sim muito quente já que não passa nos efi de 101°C

Complementando a referência padrão:

VT começa abrir aos 92º e abre total até 107º
Quando o Sensor de Temperatura acusa 101º a UCE aciona a ventoinha no 2º estágio
O arrefecimento continua via ventoinha e desliga aos 91ºC momento em que a VT já fechou novamente e segue novo ciclo.

O sobreaquecimento pode-se dar em função de:
não haver aditivo no liquido de arrefecimento
VT emperrada com pouca abertura
Rotor da bomba d'água girando em falso
Radiador entupido

Com o termômetro mira laser é possível acompanhar a abertura da VT e o seu fechamento.
Com o scanner visualizará melhor tais eventos: temperatura do motor que o sensor de Tº estará passando para UCE, temperatura de acionamento e desligamento da ventoinha.

O sistema possui aditivo; a VT é nova marca Wahler, acredito que original, e com a faixa de temperatura citada. O antigo proprietário informou que o radiador foi trocado, juntamente com a bomba d'agua na ultima revisao. E pelo que vi, o radiador é do modelo que equipa os monza com AC (mais largo).

Não pude comprovar ainda, mas acredito que o problema pode ser o ponto de ignição, verifiquei e estava adiantado, acredito que isso pode provocar aquecimento. Ajustei para o ponto correto, só não pude testar a questão de aquecimento porque quando terminei a temperatura ambiente já estava ameno.

De qualquer forma, obrigado pela ajuda!

Boa noite pessoal, gostaria de compartilhar que encontrei o problema do meu monza, de fato, o ponto de ignição estava adiantado e provocava o aquecimento.
E confirmei que quando a temperatura se elevava acima de 1/2 realmente ele desativa o AC após 30s que se elevou a temperatura, e só religa após a temperatura voltar ao normal e o ventilador desligar. Interessante não acham?! bem projetado a programação da UCE, para evitar o superaquecimento, desliga o AC para evitar que seja "puxado" ar quente para o radiador, vindo do condensador, afim de maximizar a eficiência do ventilador para o radiador da agua. :smt023

exatamente bem legal essa ecu embora seja pré histórica