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Galera, boa tarde.

Seguinte: o relé temporizador da luz de teto do meu carro foi pro espaço. Dei uma pesquisada pelo original e achei esse DNI 0305. Porém, quando eu instalei ele, reparei que ao fechar a porta, com o carro desligado, ele não desarma. Fiz teste em bancada, seguindo o código de pinagem que tem no próprio relé e o mesmo está funcionando, temporizando perfeitamente. Ai, estudando e discutindo com alguns professores, disseram na possibilidade alguém ter mexido no carro, feito alguma ponte ou algo do tipo. Como eu que mexo no carro, resolvei comparar a pinagem do relé com a pinagem na caixa de fusíveis e tive a seguinte surpresa:

Pinagem do relé.


Pinagem que ta no diagrama elétrico (no esquema, ele é o relé K6).


Então, realmente os pinos 15 e 87 do relé estão invertidos certo?

Estive conversando com o nosso amigo Leocastro e isso é fácil resolver. Quero apenas me certificar de que realmente a pinagem do relé está incorreta, apesar de que na caixa dele veio falando "Monza 86/, Chevette, Opala e Caravan.

No mais, valeu a força de todos.

Abraço e saudações celestes!

Edit: Meu carro é o Monza Sl/E 87/88 básico.

Como o meu não tem este Relé Thomaz, não sei te certificar! Mas, jajá o pessoal te da um help ai! Sobre mudar a pinagem no conector, é tranquilo!
abração!

Porque o seu não tem Leo???

vrsilva escreveu:Porque o seu não tem Leo???

Não sei! Tem o soquete lá na espera por ele, mas, não tem! Assim como um SLE de um amigo meu, também não tem.

Ih, conterrâneo... Nessa eu não sei ajudar...

Estive olhando melhor a pinagem e ela ta toda invertida!

Tenho que ver como fazer...

thomaztrampo escreveu:Estive olhando melhor a pinagem e ela ta toda invertida!

Tenho que ver como fazer...

É só desinverter Thomaz.
Olhe a foto de um terminal.

Tá vendo essa travinha ai? Ela que segura ele dentro do soquete, ai, tu pega uma chavinha fininha e, pelo mesmo lado onde encaixa o relé, tu destrava ela, ai ela sai lá por tras do soquete, então, tu conecta no local correto!
Não tem erro!

Leocastro escreveu:

thomaztrampo escreveu:Estive olhando melhor a pinagem e ela ta toda invertida!

Tenho que ver como fazer...

É só desinverter Thomaz.
Olhe a foto de um terminal.

Tá vendo essa travinha ai? Ela que segura ele dentro do soquete, ai, tu pega uma chavinha fininha e, pelo mesmo lado onde encaixa o relé, tu destrava ela, ai ela sai lá por tras do soquete, então, tu conecta no local correto!
Não tem erro!

Pois é Leo. Mas eu quero entender como um fabricante vende uma parada errada desse tanto!

Se der tempo hoje, vou fazer isso com a galera lá do curso com ajuda de uma caneta de polaridade e boa.