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ola galera adquiri um gls 95 modelo 96, mas o cara quebrou a tampa do porta luva bem nas dobradiças plasticas, oque eu fiz foi tirar o porta luva lixei os restos da dobradiça, comprei 2 dobradiças pequenas 6 parafusos soberbos, pequenos de modo que nao atravesse a peça, alinhe e tampa com o porta luva, faça pequenos furos com uma ponta metal quente, coloque as dobradiças alinhadas e os parafusos nos orificios abertos, o proprio fara a rosca aperte o necessario, (cuidado para nao apertar demais e danificar a peça), o retorno, (para que a tampa nao caia no colo do passageiro), deve ser feito com um parafuso fino do tamanho que de a regulagem para parar, e se da com um parafuso que ficara por dentro do porta luva, (faça isso antes de recolocar o porta luva no lugar), na base corte a lateral para que a cabeça do parafuso entre, e entao, coloque uma chapinha de metal, e parafuse, o meu so ficou uma pequena vibração no parafuso que vou discutir ainda com meu cunhado como vamos tirar, pois fizemos juntos, ja que nos dois temos monza e eu adoro o carro, ja tive um por 10 anos, é o meu segundo, modestia parte ficou otimo, ja que procurei essa peça por muitos lugares, e é dificil de encontrar, principalmente os com ar condicionado, e quando encontrei, os caras pediam 200 reais, usada. fica ai a dica, pois nao pode desanimar, faça com carinho que dara certo, abraços, segue as fotos.


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obs: ainda falta dar umas pinceladas com tinta preta fosco, nas partes onde descascou , pois as dobradiças e o parafuso sao cromados, ai vai ficar quase imperceptivel.

uma ajudinha:














parabens pela criatividade

Fábio,

ficou muito bom o seu trabalho.

Coloco a seguir o que fiz no meu porta luvas:

havia quebrado um dobradiça e o limitador lateral por ressecamento

Tirei o porta luvas e saquei um pino plástico que segura a dobradiça plástica e apliquei cola a base de cianoacrilato e reforcei com sal.

E colei uma fita de pano conforme foto e presa/colada
(a parte que parece clara e desbotada é em função flash da maq. e da proximidade. Ao vivo não se nota pq é da mesma cor)
também com cianoacrilato na parede interna na dimensão que ela pare a tampa como fazia o limitador plástico. Tentei colar o limitador plástico uma vez, mas devido o plástico estar ressecado, ele quebra 'quase' no mesmo lugar ao deixar despencar a tampa. Então, a solução foi a fita de pano.

Tô quase pra fazer isso no meu, o único problema é que o mesmo é dar cor cinza azulado

O meu também já recebeu "tratamentos", foi o primeiro serviço que eu e meu pai fizemos no Bartok, ficou bom.

O que eu e meu pai fizemos foi, fazer 2 furos na placa do limitador, e 4 furos na tampa do porta luvas, passamos uma linha resistente e demos um nó, nos dois furos, depois de bem fixo, colocamos uma cola bem resistente. Nunca mais me incomodou, mas sempre falo pra minha noiva fechar bem a tampa para não acontecer dela cair e dar pancada...

O S/R já veio sem as duas... Uma estava dentro do porta-luvas de brinde, a outra já era. É um saco abrir a tampa e ela bater no porta-mapas. Não teria como fazer algo parecido com carros mais novos? A tampa do Monza é pesada pra esses bracinhos finos de plástico. A tranca também não ajuda muito rs.