MONZEIROS.COM

Bom Galera estou precisando de uma dia um opinião to ficando doido já com esse problema, bem eu tenho um monza *.* GL 1.8 e estou com o meu Bico Injetor, no momento estou com uma paralelo já que aki aonde moro nao encontrei um local para comprar o original, gostaria de saber se alguem tem um site que eu posso comprar um bico desse original, po esse paralelo esta injetando MUITO, MUITO gasolina muito msmo igual a uma bica...alias Moro em Unamar 2° DISTRITO DE CABO FRIO. Se alguem poder me dar um moral agradeço desde jah! vlw galera!

Seu Monza é gasolina, sendo assim, usa bico azul. Qual a cor do bico injetor que está usando?

Vale lembrar que o bico não o único motivo para causar o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

Exatamente. Como sabe que ele está injetando muito combustível?

Já colocou na máquina de limpeza e mediu a vazão?

E já mediu a pressão da linha?

Carlos A. Freire escreveu:Seu Monza é gasolina, sendo assim, usa bico azul. Qual a cor do bico injetor que está usando?

Vale lembrar que o bico não o único motivo para causar o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

Bom a cor do meu bico e um Vermelho...e um paralelo que comprei e azul...tentei acho o original e nao encontrei, ai o mecanico conseguiu recula o monza no Gás mais nao conseguiu na gasolina, ele me mostrou o bico com o carro ligado, parece um torneira nao para de cair gasolina...como eu nao ia deixar esse bico paralelo no lugar msmo se ele conseguisse regular, qro por o bico original ai sim se nao resolver tentar ver o problema aonde eh.

500EF escreveu:Exatamente. Como sabe que ele está injetando muito combustível?

Já colocou na máquina de limpeza e mediu a vazão?

E já mediu a pressão da linha?

sei que esta injetando muito pq o mecanico me mostrou o bico com o carro ligado e ta parecendo uma torneira ligada, e aki na minha area em questao de mecaninna boa eu to ferrado.

Bom a cor do meu bico e um Vermelho...e um paralelo que comprei e azul...tentei acho o original e nao encontrei, ai o mecanico conseguiu recula o monza no Gás mais nao conseguiu na gasolina, ele me mostrou o bico com o carro ligado, parece um torneira nao para de cair gasolina...como eu nao ia deixar esse bico paralelo no lugar msmo se ele conseguisse regular, qro por o bico original ai sim se nao resolver tentar ver o problema aonde eh.

Ao invés de ficar trocando peças aumentando o custo e tempo da manutenção, porque não faz o teste de vazão e leque do bico ou dos bicos que tem e também o teste de pressão, vazão e estanqueidade da linha de combustível? São testes rápidos e fácil de fazer, desde que tenha os equipamentos de diagnóstico. Equipamentos esses que não deve faltar em uma boa oficina mecânica.

Abs,

Carlos Freire

Acho que se cair uma bomba em cima de um monza, pode não sobrar nada do carro, a não ser.... o bico injetor...

Sei que não estou ajudando em nada (talvez sim) mas o bico do monza é a ÚLTIMA coisa que poderia dar problema no carro, a não ser que você tenha jogado ele no chão, aí QUALQUER bico vai dar problemas.

A vazão do bico monoponto efi gasolina é de 40ml ou 60ml?