MONZEIROS.COM

Estou com um problema o fusível da bomba de combustível do meu Monza esta esquentando muito, até derreter a capinha de plastico do mesmo.
As vezes chega a cortar o funcionamento da bomba, após retirar e coloca-lo novamente ela volta funcionar ...( ou troca-lo).
O que pode estar fazendo isso ... o rele e o fusível ficam localizado no compartimento do motor.

provavelmente mal contato dos terminais. ou zinabre. pra arrumar isso é preciso desmontar o soquete,tirar os terminais,lixar cada um,passar um limpa contato, e depois um oleo protetor, e abrir um pouco mais as perna do terminal pra aumentar a pressao de contato. e remontar.

pode ser feito isso sem corta fio algum. o terminal tem uma trava interna que quando pressionada se puxa ele por baixo. veja com seu autoeletrico pra fazer dessa forma que é a mais correta e segura.

Além das dicas do Rafaelo, no Monza EFI a alimentação elétrica da bomba de combustível passa pelo interruptor de pressão de óleo. Se entrar em curto, sintoma comum, pode abrir o fusível da bomba de combustível. Fique atento a esse detalhe também.

Abs,

Carlos Freire

Rafaelo escreveu:provavelmente mal contato dos terminais. ou zinabre. pra arrumar isso é preciso desmontar o soquete,tirar os terminais,lixar cada um,passar um limpa contato, e depois um oleo protetor, e abrir um pouco mais as perna do terminal pra aumentar a pressao de contato. e remontar.

pode ser feito isso sem corta fio algum. o terminal tem uma trava interna que quando pressionada se puxa ele por baixo. veja com seu autoeletrico pra fazer dessa forma que é a mais correta e segura.

OK! Rafaelo, vou fazer isso, depois coloco o resultado ... mas que tipo de óleo protetor vc., me indica...

Obrigado.

Carlos A. Freire escreveu:Além das dicas do Rafaelo, no Monza EFI a alimentação elétrica da bomba de combustível passa pelo interruptor de pressão de óleo. Se entrar em curto, sintoma comum, pode abrir o fusível da bomba de combustível. Fique atento a esse detalhe também.

Abs,

Carlos Freire

Ola Carlos ... não chega a queimar o fusível e sim derreter a capa plastica do mesmo ... ai quando tento retirar ele acaba quebrando ... outro detalhe ele é MPFI e não EFI .
Obrigado pela atenção.

oleo fino de maquina de custura. agente usa isso pra lubrificar o reengate do terminal e protege de zinabres. muito utilizado em instalaço eletricas automotivas hoje em dia. oleo de ricino tambem é bom pra isso. caso nao tenha nenhum pode ser de motor mesmo é so pra humedecer.

Amigo, tenho um Monza 91 MPFI também, e, eu já tinha feito esse procedimento que o Rafaelo explicou acima, fiz em vários conectores e, nunca mais tive problemas!

Rafaelo escreveu:oleo fino de maquina de custura. agente usa isso pra lubrificar o reengate do terminal e protege de zinabres. muito utilizado em instalaço eletricas automotivas hoje em dia. oleo de ricino tambem é bom pra isso. caso nao tenha nenhum pode ser de motor mesmo é so pra humedecer.

Valeu pela dica ... vou fazer esse procedimento assim que possível.
Obrigado.