Esse carro era de único dono, está muito bem conservado, a quilometragem é original (atualmente 29.000km), mas quando comprei, há três anos, estava com pouco mais de 24.000km. Esteve parado por alguns anos em razão da morte do seu proprietário. Embora a pouca quilometragem, o carro era usado sem muito capricho, sendo necessária uma pequena intervenção na pintura (pequenos riscos e moças).
Possui o documento do primeiro emplacamento e subsequentes, até 2012, quando transferi para o meu nome, assim como manuais (inclusive do rádio), chave reserva, isqueiro e estepe sem uso.
Enfim, diversos detalhes originais, como a pinta azul no porta-mapa direito.
Detalhe: os selos do pára-brisa não são os originais de fábrica (lamentavelmente), uma vez que o vidro foi substituído pelo antigo proprietário, mas foram adquiridos outros, genéricos, no ML, em busca do resgate dos padrões originais, mero deleite de um aficcionado por restaurações.
Fora isso, o carro é completamente original, realmente um raro e belo exemplar desse ícone dos anos 80, que deixou muita saudade e bem serviu muitas famílias brasileiras, sendo, inclusive, eleito por (03) três vezes consecutivas o carro do ano (84/86), segundo a revista Quatro Rodas, o que lhe conferia o "status" de sofisticação, segundo os padrões da época.
Foto do painel (atualmente com 29.000KM):
Visual de traseira:
Cofre do motor:
Motor:
Panorama geral:
Bancos traseiros
Forro porta direita:
Painel:
Monza SL/E 1.8 1987/1987, único dono, cinza.
