Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

Assuntos específicos relacionados à freios e suspensão.
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dbzronaldo
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Meu Deus, tade graça.. 200 conto é o preço de um cubo com sensor ABS. hsauuhas baratissimo!
Obrigadooo Felipe.. e ai, começou a montar o monzao?
heheh

Opa, sem duvidas, o do vectra ja ajuda e muito, mesmo sem ABS.
abrass
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Rafaelo
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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hehehe o cara é espertão, jogou o preço la embaixo mais olha quanto pede no frete . o conjunto pesa 35,00 kg o par no PAC nao da tudo isso nao. o cara atrai com valor baixo e aperta do frete, cuidado!

dae Felipe, ta desaparecido cara! tamo indo, espero que tu tb esteja tudo bem. e aparece mais ae, terminou o monza bordo?

abs
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JUCELIO
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Olá Ronaldo

Tava dando uma pesquisada na gringa e ví que os vectras-A de lá usam anéis com 29 pinos... ( :smt017 )

As daqui da IMA por exemplo, são de 33 pelo que pesquisei... http://www.mdcpecas.com.br/Produto-Junt ... -3886.aspx

porem, olhando o próprio catalogo da IMA no site, eles dizem lá por exemplo que o vectra-B em diante usa 33 dentes tambem, o que deve ser um erro...

Só que achei isso no mercado livre:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 3-a-96-_JM

Talvês seja pelo fato de ser importada e voltada para as aplicações gringas, mas o cara me disse que tambem tem homocinética para ambos os carros e tanto para o vectra B quanto para o vectra-A são 29 pinos, porem são marcas genericas (talvês importadas suponho)

Agora, penso assim, imagina , o cara usa 33 dentes de um lado e como reposição 29 dentes do outro ( :roll: )
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Rafaelo
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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talvez mude o ABS Jucelio. o antigo 2E bosch usava 33. e o do monza/omega mais antigo ainda 2S usava 40 alguma coisa.

29 foi o modelo totalmente digital.

AH a pinça "288mm" e a mesma pra 280mm(4 ou 5 furos). pode ir sem medo ja pesquisei e pode usar disco 280mm 4 furos nela. ficou facil ne? so lembro que precisa roda 15" ambos os casos.
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dbzronaldo
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

Mensagem não lida por dbzronaldo »

Ola Jucelio, eh, deve mudar o ABS mesmo, deve ser pra outro modelo de la. hahah
dai eh ....... vai deixar o sistema doido. kkk

Rafaelo, sério? entãoagora é mais facil de achar? heheh
as pinças sao as mesmas de 280mm ? tanto faz 4 ou 5 furos? se for isso perfeito pra quem vai por ABS.
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

Mensagem não lida por Rafaelo »

nao é pinça que é diferente, é os disco que muda apenas. é a mesma pinça sim. so muda o disco tem 3 modelos pra essa pinça.280mm 4 ou 5 furos e 288mm 5 furos. a minha duvida que eu tinha ja ta respondida, e a do Jucelio tb. entao pro pessoal querer o maximo de diametro e mantendo 4 furos vai ser 280mm usando as pinças 57mm(pistao). oque deve mudar é apenas a pastilha mesmo 280 e 288mm

o pessoal pode usar a configuração: dian 280mm / tras 270mm 4 furos >= aro 15"

ou mais forte como é meu caso e o teu: dian 288mm / tras 286mm 5 furos >= aro 15"

tudo usando a mesma pinça de 57mm, vectra B e zafira desde que tenha a configuraçao de fixação correta é so trocar.
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JUCELIO
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Rafaelo escreveu:talvez mude o ABS Jucelio. o antigo 2E bosch usava 33. e o do monza/omega mais antigo ainda 2S usava 40 alguma coisa.

29 foi o modelo totalmente digital.
Eu cheguei enviar um email para a Bosch para tirar essa duvida, me responderam com má vontade para não responder "nada" ainda e disseram para procurar uma concessionaria GM...até parece que vai mudar alguma coisa kkkk eles lá mal entendem das suas próprias peças!

De cara, minha idéia de upgrade como eu tinha comentado lá atras seria usar os discos de 280mm na dianteira mesmo ... já tinha visto no vectra clube o pessoal usando no caso a aplicação da meriva e as pinças da própria, mantendo o disco traseiro... mas muitos reclamavam de desbalanceamento nas frenagens e /ou trepidação... no final, ví tambem a opção dos discos do vectra-C com 280mm na dianteira e do Vectra B 8v de 270mm na traseira.

O problema era qual pinça usar na dianteira, a própria da meriva ou outra... não tinha certeza se outra pinças dariam certo...

Mas estou deixando a idéia em aberto, na teoria seria bem mais facil essa opção, porem, trabalho com a idéia da upgrade para 288/286mm tambem... meu empecilho maior realmente é esse mistério do anel.

Acho que vou ter que garimpar as aplicações originais da Ima e Spicer para tirar essa duvida...

Mas veja essa informação: http://www.bestpartstore.co.uk/opel-vec ... 7183/10162

Article №: 503636
Drive Shaft
Car parts maker: NK
Suitable for OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2.0 i CAT (85 KW / 116 HP / from 1988)
Number of Teeth, ABS ring 29
Seal Diameter [mm]52
External Teeth, diff.side34
External Teeth, wheel side33
Length [mm]594,5

Será que a confusão não essa? dentes externos x dentes do anel?
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Jucelio External Teeth, wheel side33 é a ponta da homocinetica e pra mim explicou tudo agora, onde vai no cubo e sao 33 dentes mesmo. mais nao é isso, oque importa é o numero de dentes do disco ABS que parece realmente ser 29.

to olhando num catalago de homocinetica e informa 29 no disco do vectra A, entao ta certo e eu que to viajando. entao tu nao precisa mudar a homocinetica pra por ABS 8.0 menos mal ne? nao sei pq tava achando 33 que era o disco de sinal. acho que me confundi quando olhei tempos atras.

entao homocinetica vectra A C/ABS tem 29 pulsos por 360°
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