Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

Assuntos específicos relacionados à freios e suspensão.
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JUCELIO
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Ok Rafaelo, agora está tudo esclarecido.

Me ocorreu agora que durante a trajetória do tópico, ví alguma coisa sobre existir alguma diferença entre modelos de pinça traseira para essa aplicação de 5 furos, parece que tem uma melhor que uma outra em termos de eficiência, é isso mesmo?

Te mandei uma MP ref. os cubos depois você dá uma olhadinha por favor! rs

As rodas tem modelos de 4 furos tambem, aqui um exemplo de um Celta com elas, acho qe é ET40!

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abraço e obrigado
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

Mensagem não lida por Rafaelo »

ok vejo sim.

nao tem diferença do 4 pro 5F em termos da pinça/pastilha. é a mesma, 35mm de açao dupla. a diferença fica no diametro do disco 270mm 4F e 286mm 5F. o poder de frenagem das 2 sao identicas, o 5F 286mm é maior devido o furo central e pq tem mais 1 furo da roda, dae o cubo é maior. oque engorda o disco.

mais a área de frenagem disco X pinça continua a mesma entre 270mm e 286mm
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Olá Rafaelo, então se eu entendi, eu poderia usar a pinça traseira que já tenho no disco de 5 furos devido a essa semelhança? porque o disco de 270mm é totalmente compativel com o meu sistema atual, até a lona do freio de mão de ambos é a mesma!

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Na traseira então o ganho seria minimo, o maior ganho mesmo de frenagem seria na dianteira então?
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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JUCELIO escreveu:Olá Rafaelo, então se eu entendi, eu poderia usar a pinça traseira que já tenho no disco de 5 furos devido a essa semelhança? porque o disco de 270mm é totalmente compativel com o meu sistema atual, até a lona do freio de mão de ambos é a mesma!
nao tenho esse informação se as peças sao compativeis, a pinça vectra A é diferente do 270/286mm, o cubo muda tb, a placa fixaçao da pinça tb. realmente nao sei se informar se poderia apenas trocar o cubo e o disco pro modelo atual.

JUCELIO escreveu:Na traseira então o ganho seria minimo, o maior ganho mesmo de frenagem seria na dianteira então?
correto ate pq a maior parte é na frente, atras o teu atual 260mm para 270mm 4F ou 286mm 5F tecnicamente quase a mesma "força" na frenagem. pode melhor um pouco mais nao vai ser nada perceptível atrás.
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Ola

Hoje chegou minha primeira aquisição para o upgrade de freios...

Mas eu acho que dois vidrinhos vai ser pouco rs

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Rumo ao freio de trem rs
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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bom fluido esse, bem moderno pro sistema.

o sistema usa 500ml nao usa mais que isso. entao um frasco da. e dois é bom pra fazer a lavagem.
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Pois é, cada vidrinho desse tem 250ML!

Justamente, acho que seria bom ter pegado pelo menos 3! Só para garantir eventuais necessidades de sangria ou lavagem, porque esse freio do vectra-A é chato para sangria....

Quem quiser desse de 250ml, ebay alemão: http://www.ebay.de/itm/1L-27-56-Bremsfl ... 0788364941

500ml http://www.ebay.de/itm/TRW-Lucas-Bremsf ... 1405757026

No meu caso chegou até que rápido, uns 25 dias.
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Re: Conj freio Trazeiro c/ ABS-EBD 288/286mm 5x110 no Monza

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Hoje eu fiz, usando uma tampa de "Centrum" e uma válvula de pneu uma tampa para sangria por pressão... pretendo empurrar o fluido usando esses mini compressores de 12V usados para calibrar pneus.

Vou testar o sistema, se der certo, monto um "tuto" num tópico separado. :smt023
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