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CAROS BOA TARDE.
é o seguinte meu carro (monza classic 92/93 gas) estava com bobina de ingniçao ruim, coloquei uma nova boch e o rpm fica ocilando no painel digital, ligo A/C ele para de ocilar.
Pelo que andei pesquisando no forum muitos topicos dizem que o rpm ocila quando liga farol, ou quando aciona a ventuinha, problema no alternador e tal, so que no meu e diferente pois o alternador acabei de trocar, foi so colacar a bobina nova.

provavelmente esta chegando ruidos,ripers na linha do rpm. ae perde o sincronismo e fica locao.... trocou a bobina por qual motivo mesmo?

viscell escreveu:CAROS BOA TARDE.
é o seguinte meu carro (monza classic 92/93 gas) estava com bobina de ingniçao ruim, coloquei uma nova boch e o rpm fica ocilando no painel digital, ligo A/C ele para de ocilar.
Pelo que andei pesquisando no forum muitos topicos dizem que o rpm ocila quando liga farol, ou quando aciona a ventuinha, problema no alternador e tal, so que no meu e diferente pois o alternador acabei de trocar, foi so colacar a bobina nova.

Ele ocila apenas no painel ou ocila mesmo *no motor?
Se é apenas no painel já vi isso em alguns carros o rpm ocila sempre que liga o pisca.
Tendo resolvido apenas depois de uma batida geral dentro do painel, não sei explicar exatamente pq o carro n era meu ok ,mais assim que encontrar meu amigo vou perguntar a ele e volto para avisar. Mais vou falar o mesmo que falei para ele verificar a instalação.

O meu começou acontecer isso depois que queimou o modulo hey.
Ja foi trocado painel, feito o alternador e trocado o distribuidor e bobina para teste, nada resolveu.
Tenho que arrumar uma bobina nova pra testar, pq a que usei era velha e paralela

Reparei que o meu tbm acontece isso O.O
Quando liga o pisca o marcador da bateria fica se mexendo.

Rafaelo escreveu:provavelmente esta chegando ruidos,ripers na linha do rpm. ae perde o sincronismo e fica locao.... trocou a bobina por qual motivo mesmo?

troquei bobina porque estava com mal contato nos conectores dentro da bobina fazendo o carro apagar, ja estava desistindo do carro pq ele apagava e nao tinha faisca mas fucionava bico e velas, mexia nos conectores ele pegava, troquei so conectores externos e nada, dai troquei a bobina e ele parou de apagar

Alguem saberia dizer pra onde vai cada fio da bobina? um vai direto pro painel certo?

juniorunderground escreveu:Alguem saberia dizer pra onde vai cada fio da bobina? um vai direto pro painel certo?

Veja:
Manual Completo
viewtopic.php?f=47&t=7336
Injeção com relés
viewtopic.php?f=47&t=7761
Injeção todas as marcas
viewtopic.php?f=47&t=7092