Alternador 90A?

[Pessoa 2012]

Galera,

Alguém já usou, ou sabe de algum Alternador 90A Plug and Play pro Monza/Kadett?

Abraço.

[luiz sle]

Já temos vários tópicos sobre isso. Utilize a ferramenta de busca no cabeçalho do site. Algumas pessoas já colocaram o alternador alegando ser plug-and-play.

[Pessoa 2012]

Nas pesquisas que fiz aqui no Fórum todos adaptaram.
Gostaria de saber se tem algum PLUG an PLAY.

Abraço.

[ricardo baptista]

O do ômega gls 2.0 de 92 a 94 cabe certinho. Só vai ter que mudar a correia para 10AV950.

[Carlos A. Freire]

Muita calma nessa hora... O que sabemos aqui no fórum, em experiências aqui em alguns posts é que para o modelo até 1990 não há problemas com adaptações de alternador. O problema é com modelos de 1991 em diante (Tubarão), que tenha DH original.

Abs,

Carlos Freire

[ricardo baptista]

Realmente Carlos,
não tinha prestado atenção ao ano do carro dele...
O meu ainda utilizava o alternador Arno de 65 Amp e a polia v...
Se o dele for igual, acredito que não haja problemas.
Att.

[Carlos A. Freire]

O problema não é com a polia e correia, pois a polia pode ser trocada. O problema é a fixação no suporte que fixa o alternador e bomba da DH nos modelos tubarão, e o tamanho do alternador, que fica muito próximo à barra de direção.

Temos relatos de pessoas aqui que colocaram o alternador do Celta em um caixote, usando o mesmo suporte do Celta no motor e deu alinhamento perfeito.
Temos outros relatos de pessoas aqui que adaptaram no tubarão o alternador do Vectra de 120A, que tiveram de fazer grandes adaptações no suporte de fixação.

Abs,

Carlos Freire