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Bom dia a todos, estou com um problema na ligação do motor de arranque, comprei um motor de arranque novo do vectra 8v porem o automático desse motor de arranque não tem a entrada para ligar aquele fio que vai pra bobina (15a). Tem como fazer a ligação sem ligar esse fio? Ou tenho que fazer algum jumper? Quem colocou o motor de arranque do vectra o automático era assim também??


Obrigado

Olha, eu liguei no meu caixote, isolando o fio que vai pra bobina, e, funcionava normalmente. A Função deste fio, é dar uma tensão maior na bobina na hora da partida, considerando que ela esteja instalada com o cabo positivo resistivo original.
Pode deixar desligado!

é so ligar no 50, antigamente tinha um plug pra ele mas como nao é mais carburado retiraram. o 50 é quando o arranque é acionado com o leocastro falou é um jumper(sem fio resistivo da bobina 12v)

Tem que tomar cuidado Rafaelo, senão da retorno da bobina para o 50, fica energizado e trava o arranque! Experiência própria!

No meu também isolei esse fio e funciona normalmente, pegando de primeira... :smt023 abraço

Leocastro escreveu:Tem que tomar cuidado Rafaelo, senão da retorno da bobina para o 50, fica energizado e trava o arranque! Experiência própria!

ops! esqueci disso :smt005
da pra por um simples rele entao que nem precisa passar pelo arranque é mais simples. quando aciona o 50(arranque) pega um 12V direto da bateria pra bobina ign

Rafaelo escreveu:

Leocastro escreveu:Tem que tomar cuidado Rafaelo, senão da retorno da bobina para o 50, fica energizado e trava o arranque! Experiência própria!

ops! esqueci disso :smt005
da pra por um simples rele entao que nem precisa passar pelo arranque é mais simples. quando aciona o 50(arranque) pega um 12V direto da bateria pra bobina ign

eu ia fazer isso! mas, vendi o monza antes! rs..

No meu, ficou desligado mesmo. Não senti falta dele , o meu carro por ser gasolina pega beeeem fácil.