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Ontem qdo cheguei no meu trabalho, manobrei o carro e depois de estacionar ví um rastro de óleo no chão e uma poça de óleo onde ele tava... o para-lama dianteiro direito estava forrado de óleo... a roda ídem... abri o capô e tinha óleo no capô e no motor todo... observei a junta do cabeçote e além de muito óleo tinha água saindo dela... resultado... o motor foi pro vinagre!! :smt010 :smt010

Estou com esse carro ha pouco mais de um ano, e desde qdo comprei ele o motor já estava rajando... eu nunca deixei faltar nem água, nem óleo... e não apertava ele... na segunda-feira a noite fui para Santana de Parnaíba e acredito que o motor já começou a dar pau na volta... pq qdo cheguei em casa notei um pouco de óleo na roda... mas acabei saindo de casa ontem e nem lembrei de olhar... aí no caminho acabou de zuar... ainda bem que da minha casa até meu trabalho são só 6km!!

Agora vou ter que esperar uma semana pra poder encostar na oficina e mais uma semana pra ficar pronto... conclusão, 15 dias sem o Monza!!!!

Custo estimado: R$ 1.800,00!!!

esse valor é o motor inteiro?????tenho medo disso pq o meu abaixa bem oleo e raja um poko de manha na primeira partida...
boa sorte vai ficar show......

Danilo escreveu:esse valor é o motor inteiro?????tenho medo disso pq o meu abaixa bem oleo e raja um poko de manha na primeira partida...
boa sorte vai ficar show......

Então Danilo, esse valor é para fazer a retifica do Vira, troca dos casquilhos (mancal e biela), troca da bomba de óleo, jogo de juntas, retifica do cabeçote (ainda não sabemos se vai mesmo precisar), troca dos retentores, troca da correia dentada, correia poly V, velas, troca do coxim do câmbio.


Fora isso ainda vou aproveitar e trocar os pivôs, terminais de direção, bieletas, tambores traseiros, lonas...


Se fosse fazer na retífica, ficaria em R$ 3.500,00 mas eles iam colocar tudo novo, até os pistões! Se precisasse eu só teria de comprar a bomba d'agua e velas, o resto é tudo por conta deles! Mas achei o valor muito alto pro meu orçamento atual, então como ele não baixa uma gota de óleo, vou fazer só a parte de baixo e o cabeçote.


Não deixa faltar água nem óleo que vc consegue um sobrevida... uma hora não vai ter jeito, ele vai pro vinagre, até tenta ir se precavendo e guarda uma grana...

Abraço! :smt023

Se o orçamento para mexer na parte debaixo do motor ficar em torno de 3mil compensa mais pegar motor parcial novo que além de ser o mesmo preço, é praticamente que ter um motor novo... eu faria isso...

vrsilva escreveu: motor parcial novo

O que acompanha nesse motor ?

A parte de baixo toda.... inclusive vem até a bomba de óleo.

Imaginava que fosse só o bloco

diego,
o meu nao abaixa agua mas oleo é 1litro para 900km...to pensando em colocar o bardal B12..p ver se ajuda o que vcs axam??????pq a grana ta curta kkkkk...
valeu pela dica